Вопрос электрификации сельскохозяйственной техники давно занимает ведущих производителей тракторов и комбайнов. JCB, Volkswagen, CASE, John Deere, MECALAC, New Holland уже представили в этом направлении либо проекты, либо рабочие прототипы. Но пока что в массовом порядке на сельхоз поля электрические и водородные трактора не вышли. Но вероятно, очень скоро всё изменится. Индийский производитель сельскохозяйственной техники Sonalika начал серийное производство электрического трактора Tiger Electric. Он был разработан компанией Sonalika в Европе, во взаимодействии с европейскими партнёрами, которые поставляют на него электрический привод. Инновационный трактор производится на вертикально интегрированном заводе по производству тракторов Sonalika в Хошиарпуре, штат Пенджаб.
Трактор Sonalika Tiger Electric это не только первый в Индии серийный электрический трактор для работ в поле, но, наверное, ещё и в мире.
Tiger Electric оснащён двигателем eTRAC от компании ZF. Мощность трактора 35 л.с. Ёмкость аккумулятора 25,5 кВт*ч, соответствующий стандарту IP67, с естественным охлаждением. От обычной домашней розетки на 100% он заряжается за 10 часов. То есть в конце рабочего дня поставил на зарядку, а утром он вновь готов к работе. Так же есть опция более “быстрой” зарядки, которая позволит “залить” энергии до полной за 4 часа. Максимальная скорость 24,93 км/ч. Время работы в поле, на которое рассчитан запас энергии аккумулятора, составляет 8 часов.
![](https://i0.wp.com/greenstartpoint.ru/wp-content/uploads/2021/01/mr._raman_mittal__executive_di.jpeg?resize=593%2C430&ssl=1)
Говорит исполнительный директор Sonalika Group Раман Миттал, «Sonalika Tractors всегда была в авангарде инноваций и продолжает предлагать лучшие в своём классе технологии фермерам по всему миру, особенно в Европе и США. Мы обещаем каждому индийскому фермеру постоянно обеспечивать их технологическими разработками для повышения производительности и прибыльности ферм. Tiger Electric построен на проверенной платформе тракторов Sonalika, чтобы гарантировать удобство фермерам, он остаётся простым в использовании, и обеспечивает прогресс на пути к экологически чистому будущему без выбросов. Работа на Tiger Electric ничем не отличается от работы на обычном тракторе, что делает его удобным для фермеров и сокращает расходы на топливо. Будучи ориентированным на клиента брендом, мы время от времени постоянно разрабатываем новые продукты, чтобы иметь возможность предлагать индийским фермерам индивидуальные решения. Tiger electric – это глобальное технологическое чудо, которое будет предлагаться европейским и американским фермерам. По мере того, как мир движется к экологическим инициативам, а электромобили, и разнообразный электрический транспорт во всех сегментах рассматриваются как альтернатива автомобилям, работающим на ископаемом топливе, наша компания тоже поддерживает движение Индии к более экологичному будущему в соответствии с амбициозными шагами правительства Индии по внедрению электромобилей к 2030 году».
Как отмечают индийские издания, электрический трактор экономичен в использовании по сравнению с традиционными сельскохозяйственными машинами с дизельными и бензиновыми двигателями. Чтож, можно поздравить индийских фермеров с тем, что работа станет экономически эффективнее, так как они смогут значительно сократить свои расходы на технику, а добавив сюда ещё и возможность использования солнечной генерации, они смогут получать практически бесплатную электроэнергию.
P.S.
Такая техника была бы кстати и нашим российским фермерам, работающим в южных регионах страны. Да и в центральной части ей бы нашлось место и применение. Ещё одно место, где её можно было бы эффективно применить, это муниципальная уборочная техника. Вы все прекрасно знаете, как порой бесцельно “глонассят” внутри жилых районов уборочные трактора, списывая в итоге за год огромные средства на солярку, и своё техническое обслуживание. С электрическим трактором этого не получится – электричества он потребляет столько сколько указанно будет по счётчику электроэнергии, работ по обслуживанию электротехники значительно, на порядки, меньше, и они дешевле, а зарядками (портами с розеткой) легко можно обеспечить любую стоянку спецтранспорта. В итоге городскому бюджету экономия, воздух в городе станет чуть чище, и жителям районов будет комфортнее (не придётся слушать тарахтение дизельного двигателя, и дышать продуктами его выхлопа).
P.P.S.
Комментарий Марка Темникова, Главного редактора портала “Неизвестная Московия” – “Если будут созданы инвестиционные условия для закупки таких тракторов, то вполне вероятно, что и появится. Пока надо закупить хотя бы один, для обкатки. В сложившихся условиях экономического кризиса навряд ли кто-то пойдет на ёмкие капиталовложения, если не будут созданы условия. Например, разрешить сразу списать в расходы стоимость электротрактора”.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!