Китайский автопроизводитель Lixiang, или Li Auto, известен нашим российским автомобилистам по своим гибридам моделей Li One, 7, 8, и 9. Они у себя их называют электромобилями с генератором на борту. Но это, конечно, лукавство. Если есть под капотом ДВСка, какую бы роль она не играла, то это гибрид, а уровень гибридизации — это вопрос 10-ый.
Китайский автопроизводитель Li Auto, уже известный у нас в стране, презентовал свой новый внедорожник. На сегодня это более «демократическая» по цене машина, если можно так сказать, в линейке компании — пятиместный внедорожник Li L7. И стоит он от 319 800 ¥ (3,4 млн. руб) до 379 800 ¥ (4, 08 млн. руб), в зависимости от комплектации. В продажу он поступит в начале весны.
Новый внедорожник Li L7: усидеть на двух стульях Читать дальше »
Китайская компания Li Auto уже завтра, 18-ого августа, а там в Китае оно уже наступило, начинает серийное производство своего второго гибридного внедорожника Li Auto L9, почему-то продолжая называть его электромобилем, ну конечно добавляя, что с «увеличителем диапазона».
Пока «трубачи» трубят про «энергетический» кризис в Китае, который на самом деле носит ситуационный характер в отдельных провинциях, участники электромобильной отрасли заявляют о росте продаж, и о новых капитальных инвестициях.
Китайский автопроизводитель Li Auto забирает себе бывший завод Hyundai в Пекине Читать дальше »
В Москве на территории бизнес-центра «Даниловская Мануфактура», по адресу Варшавское шоссе, д.9с1, открылся автосалон электромобилей «НЕО КАРС». Пришедших на открытие автосалона ждала праздничная атмосфера с музыкой, фуршетом, а главное с презентацией, и возможностью провести тест-драйв электромобилей.
В Москве открылся новый автосалон электромобилей НЕО КАРС Читать дальше »
