Архивы кобальт - Зелёная Точка Старта
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

кобальт

Требования Tesla — этика и моральные императивы превыше всего

Всем известна фраза, которая описывает все прелести пещерного капитализма — «Ничего личного — это бизнес». Многие до сих пор исповедуют подобную философию, идя практически по головам. Но это точно не философия Илона Маска и компании Tesla.

TNO и партнёры получили грант 11,8 млн. евро на разработку аккумуляторов, свободных от кобальта

TNO сотрудничает и играет ведущую роль в COBRA, в разработке безкобальтовых аккумуляторных батарей для электромобилей, путем усовершенствований аккумуляторных элементов и разработки алгоритмов управления аккумуляторных блоков.

Glencore и Samsung SDI подписали соглашение о поставках кобальта

Швейцарская трейдинговая компания Glencore International AG, один из крупнейших в мире поставщиков сырьевых товаров и редкоземельных материалов, и являющаяся одним из акционеров российской нефтяной компании «Роснефть», в течение пяти лет будет поставлять кобальт корейскому производителю аккумуляторов Samsung SDI.

Tesla, CATL, LG Chem, Daimler и Volkswagen войдут в консорциум по добыче в Индонезии сырья для аккумуляторов электромобилей

По сообщениям официального информационного агентства правительства Индонезии Antara News, образован международный консорциум по добыче сырья, необходимого для аккумуляторов электромобилей.

BMW будет закупать кобальт, необходимый для батарей электрокаров, в Австралии и Марокко… у тех, кто не использует детский труд

BMW планирует закупить кобальт, один из ключевых компонентов для аккумуляторов электромобилей, непосредственно у производителей, с рудников в Австралии и Марокко, чтобы гарантировать, что сырьё добыто без использования детского труда, заявил один из руководителей компании во вторник.

Panasonic разработал новый тип аккумулятора, с пониженным содержанием кобальта

В корпорации Panasonic заявили, что им удалось разработать новый тип аккумуляторного элемента для электротранспорта с вдвое меньшим содержанием кобальта, чем в производимых ими сейчас элементах. В настоящее время проходит этап тестирования новой продукции, по окончании которого они пойдут в массовое производство. Компания предполагает, что новые аккумуляторы встанут на конвейер в течение 2-х лет.

Влияние электромобильной отрасли на рынок лития, кобальта и неодима

На прошлой неделе в Лас-Вегасе прошла конференция, организованная Industrial Minerals, на которой рассматривались проблемы и перспективы мировой литиевой отрасли. Представителями горнорудных компаний и производителями литиевой продукции было отмечено, что на протяжении нескольких лет, с начала «электромобильной революции» (примерно с середины 2015 года), цены на литий и его соединения стабильно росли вверх. Рост остановился примерно на границе 2017/18 года, после чего цены плавно начали своё снижение.