Грязное дело? Насколько «грязным» сейчас является производство электромобилей и аккумуляторов?
Производство электромобилей и аккумуляторов — это грязный процесс. Электромобили неэкологичны ещё на стадии производства… Серьёзно?
GAC
Двигатели «миллионники» помните? А теперь будут аккумуляторы «полуторамиллионники»
Помните, как ещё не так давно всем были интересны ДВС двигатели «миллионники»? Ну это было здорово, чтобы «бензинка» могла без капиталки пройти миллион километров. Правда я таких двигателей не видел.
Двигатели «миллионники» помните? А теперь будут аккумуляторы «полуторамиллионники» Читать дальше »
GAC AION вводит в строй супермощные зарядные станции и сервис быстрой замены аккумуляторов
Китайский автопром, быстро сориентировавшись в эпохальной трансформации мировой автоиндустрии, не просто пустился вдогонку за американскими и европейскими автопроизводителями, начав также повсеместно переходить на производство электромобилей, но автомобильные корпорации Поднебесной явно нацелились на то, чтобы стать мировыми лидерами этой отрасли.
ДВС двигатель с нулевым выбросом
Китайская компания GAC разработала и представила двигатель внутреннего сгорания с нулевым выхлопом.
ДВС двигатель с нулевым выбросом Читать дальше »
Быстрая замена аккумулятора на электромобиле становится мейнстримом китайского автопрома
2021 год становится годом, когда технология быстрой замены аккумуляторного блока электромобиля подтвердила свою эффективность и возможность коммерческого масштабирования.
Новый кроссовер Aion LX Plus – 1000 км на одной зарядке
Китайский электромобильный бренд Aion обещает в этом месяце представить электрический кроссовер LX Plus с диапазоном пробега на одной зарядке более 1000 км. Правда эта цифра указывается в привязке к несколько устаревшему местному стандарту NEDC, однако, даже если “срезать” возможную его неточность, то и 800-километровывй диапазон впечатлил бы.
Новый кроссовер Aion LX Plus – 1000 км на одной зарядке Читать дальше »