Гуанчжоу – один из крупнейших мегаполисов Китая, и на мой личный взгляд очень притягательный город. Это, своего рода, человеческо-природно-технологический магнетизм.
Сколько всего в России электромобилей и гибридов по итогам 2025 года? Вы думаете, что это простой и скучный вопрос? Ну да, 2 + 2, вроде, как, всегда 4. Если не брать «квантовые запутанности»…
Уважаемые читатели ЗТС, я побывал в рабочей командировке в Гуанчжоу. Это была не классическая туристическая поездка, а скорее именно путешествие, более чем на полмесяца, чтобы понять
Гуанчжоу своими глазами – лучше самим увидеть, услышать и почувствовать. Читать далее »
Китай продал 16,5 млн электромобилей за год, Европа медленно растёт, а США впервые упали. Анализ электромобильных итогов 2025 года для Китая, Германии, Франции, Великобритании и США. И в чём «урок» для России…
Электромобили 2025: Китай vs Запад. Годовые итоги рынков Китая, ЕС, США. Читать далее »
Подводить итоги 2025 года для российского авторынка — задача не из лёгких. Общий спад, вызванный макроэкономическими, геополитическими и военными вызовами, коснулся всех сегментов.
Электромобили в России в 2025 году: рынок пережил спад и готовится к рывку. Читать далее »
Анализ рынка Китая за октябрь-ноябрь 2025: продажи NEV выросли на 31%, доля превысила 53%. Экспорт электромобилей вырос на 102%. Прогноз на 2025: 17 млн проданных NEV. Что ждёт мировой автопром в 2026 году.
Китайская осень — 2025: как 53% EV похоронили эпоху бензинового двигателя. Читать далее »
Госдума готовит закон: с 2026 года 5% мест на каждой парковке должны иметь зарядки для электромобилей. Обязательная норма вместо рекомендаций. Анализ законопроекта и последствий.
ЕС может перенести запрет продаж новых авто с ДВС с 2035 на 2040 год. Анализ причин: давление Германии, кризис европейского автопрома, отставание от Китая.
Что, если одним «выстрелом», образно выражаясь, поразить не одну, а сразу три цели? «Про зайцев» говорить не будем. Увидеть будущее российского автопрома, понять, куда движется рынок недвижимости, и разобраться в бизнесе, который уже сегодня приносит реальную прибыль.
Toyota bZ7 2025: Анализ китайских технологий в японском автомобиле — Huawei DriveOne, Huawei Harmony OS, Momenta ADAS. Что осталось от Японии