Техасская компания Jaunt Air Mobility разрабатывает полностью электрический летательный аппарат, который соединяет в себе архитектуры вертолёта и самолёта. Разрабатывается два варианта самолёта, для гражданского назначения – Jaunt, и для военных целей – Joust.
Электросамолёт Joust на будущей службе в ВВС США Читать дальше »
Помните флипы из культового советского фантастического фильма “Гостья из будущего”, на котором летал над Москвой Коля Герасимов, Алиса, и галактические пираты? Российский стартап Scienex из Воронежа представил рендеры своего городского летающего средства передвижения. А называется он очень похоже на технику из романа Кира Булычёва – аэромобиль Flyter.
Норвежцы, с упорством свойственным когда-то викингам, электрифицируют все, что может двигаться. Сейчас на аэродроме Ярлсберг, что в 100 км к юго-западу от Осло, над созданием электрического самолёта-амфибии работает команда стартапа Equator Aircraft. Помимо реализации своего проекта, Equator Aircraft заявились как команда на участие в электрических авиагонках Air Race E. Гоночная команда состоит из пилота Рейна Инге Хоффа, главного конструктора Equator Брондрескифта и руководителя команды Ойстайна Сольхейм-Ауне.
Ещё один наш бывший соотечественник добился успеха за границами Родины, создавая инновационный продукт в области безэмиссионного транспорта. В материалах “Зелёной Точки Старта” периодически освещается электромобильный проект Arrival Дениса Свердлова, сегодня поговорим о британско-калифорнийском водородном авиационном стартапе Валерия Мифтахова ZeroAvia.
Сегодня, когда отмечается Международный день гражданской авиации, поговорим о безэмиссионном будущем авиации. На днях европейская самолётостроительная корпорация Airbus рассказала о том, каким она видит свои будущие самолёты. Сейчас, когда вопросы экологии как никогда раньше злободневны, и все сегменты мировой транспортной отрасли проходят процесс своей трансформации на пути к декарбонизированному будущему, одной из главных тем становится создание экологически безопасных самолётов. Каждый день в мире, по крайней мере, до начала кризиса этого года, в рейс отправлялись около 50 000 самолётов. В год получалось примерно 20 млн. рейсов, пассажирских и грузовых самолётов. И конечно они были одними из самых крупных поставщиков загрязнения атмосферы, сжигая в своих двигателях миллионы тонн авиационного керосина. Только в 2019 году авиация выбросила в атмосферу более 1 миллиарда метрических тонн двуокиси углерода.
Если есть что-то важное, что сдерживает электрическую революцию в мире авиации, то это хранение энергии. Но есть масса очень умных людей, ломающих голову над проблемой увеличения плотности энергии батарей, а другая растущая группа работает над тем, чтобы сделать дальнобойные, быстро заправляемые силовые агрегаты на водородных топливных элементах стандартом для будущих полётов.
Электрифицирование сейчас затрагивает абсолютно все категории транспортных средств, это касается, в том числе и авиации. Тем примечательней, что у нас в стране в настоящее время несколько предприятий работают в этой области.
В России продолжаются работы по созданию гибридного двигателя для авиации Читать дальше »
Японская компания HAPSMobile, являющаяся дочерним предприятием SoftBank, провела успешный стратосферный тест своего солнечнокрылого беспилотника Sunglider.
Интернет на солнечных крыльях Sunglider Читать дальше »
Его Высочество шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум (HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum), вице-президент и премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, издал новое постановление, чтобы инициировать проект «Небесный купол» (‘Sky Dome’), который вскоре позволит наблюдать, как небо Дубая гудит от беспилотников и воздушных такси, связанные через посадочные площадки и мини-аэропорты на верхних частях городских зданий, сообщает издание khaleejtimes.com