NASA готовит к запуску на Титан свой новый инопланетный летательный аппарат – октокоптер титанолёт «Стрекоза». Как и его предшественник, марсианский солнечно-электрический вертолёт «Ingenuity» (Изобретательность), доставленный на Марс марсоходом «Perseverance», «Стрекоза» будет полностью электрическим коптером с литиевой буферной батареей.
Титанолёт «Стрекоза» — новый электрический инопланетный коптер NASA. Читать дальше »
Группа инженеров Калифорнийского технологического института создала, готовьтесь к новому технологическому определению — мультимодальный морфобот.
Мультимодальный морфобот — трансформеры «M4» – из ровера в квадрокоптер, и обратно. Читать дальше »
Сейчас, когда всё более очевидно становится, что в нынешние и будущие войны всё больше будут уходить в область применения различного рода БПЛА, важным моментом становится время их автономной работы.
Уже несколько лет мы в ЗТС, в рамках нашей рубрики “Electric Para Bellum”, следим за развитием американской программы ВВС США Afwerx. Это специальная военно-технологическая программа ВВС США по отбору лучших инновационных проектов в сегменте eVTOL, то есть беспилотной и пилотируемой электрической и водородной техники, которая будет способна выполнять армейские задачи.
Грузовой БПЛА «ARES» — как и с чьей помощью ВВС США готовятся к войнам будущего Читать дальше »
Один из ведущих российских оборонных концернов, ВКО «Алмаз – Антей», в своём официально пресс-релизе объявил, что начинает серийный выпуск гражданских многофункциональных беспилотных летательных аппаратов. Производство развёрнуто в Санкт-Петербурге на площадке Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховского завода (СЗРЦ). Кстати, именно здесь также ведётся разработка гражданского электромобиля по проекту E-NEVA.
Алмаз-Антей запускает в серию гражданские БПЛА Читать дальше »
