В ОАЭ выдали лицензии на коммерческую эксплуатацию электрических грузовых самолётов. Конечно, по сути, это не классические самолёты, а квадро или гексакоптеры, и другие виды воздушного транспорта со множеством винтовых двигателей или импеллеров, работающих либо от литиевых батарей, либо от водородных топливных элементов.
Электрогрузовики в небе ОАЭ Читать далее »
Илон Маск, насколько это возможно в его положении, всё же продолжает настаивать на то, что терминалы спутниковой связи Starlink не могут использоваться в качестве элементов боевых машин.
Илон Маск — Starlink не должен использоваться в боевых БПЛА Читать далее »
Продолжаем знакомить вас с коммунальным роботом «Пиксель» от компании «Автономика». Беспилотные системы всё основательнее внедряются во все области транспорта, от легковых электромобилей и коммерческих магистральных тягачей до воздушных дронов с самым различным назначением, от любительской видеосъёмки и доставки грузов, до разведки. То есть, то, что ещё 20 лет назад было фантастикой, постепенно становится реальностью нашего времени.
«Автономика» и её «Пиксель»: робот на страже чистоты улиц Читать далее »
На выставке «Аэронет 2035», прошедшей на ВДНХ в павильоне «Космос», резидент «Сколково» московская компания «Летающие Машины Тюринга» представила свои БПЛА коммерческого класса. Сами машины в кратком интервью представил Сергей Васильев.
Конструкторы компании «ADA AERO» разработали, если не сказать, что революционный летательный аппарат, то уж точно в беспилотном семействе он имеет все шансы занять одну из ведущих ролей.
Беспилотный конвертоплан «ADA TR 10» на «Аэронет 2035» Читать далее »
В коллекцию нашей рубрики Electric Para Bellum добавляется ещё один экземпляр электрического транспорта военного назначения. Пока некоторые «генералы всегда готовятся к прошедшей войне» (тут Черчилль практически классик) и вкупе с ними чиновники, ставя под сомнение применение электромобильных инноваций в военной области, в некоторых странах не боятся создавать, а главное применять эти инновации.
Неказистый дрон-вездеход с убойным функционалом — АТемМ от Plasan Читать далее »
Один из ведущих российских оборонных концернов, ВКО «Алмаз – Антей», в своём официально пресс-релизе объявил, что начинает серийный выпуск гражданских многофункциональных беспилотных летательных аппаратов. Производство развёрнуто в Санкт-Петербурге на площадке Северо-Западного регионального центра Концерна ВКО «Алмаз – Антей» – Обуховского завода (СЗРЦ). Кстати, именно здесь также ведётся разработка гражданского электромобиля по проекту E-NEVA.
Алмаз-Антей запускает в серию гражданские БПЛА Читать далее »
Городская уборочная техника это что мы видим каждый день — во дворах жилых кварталов, на тротуарах, на проезжей части. То есть эта та техника, которая работает на поддержание чистоты в городе на не просто на каждодневной основе, а практически в ежечасной работе. И естественно, что эта техника, этот транспорт, как один из тех, что имеет непосредственное и близкое взаимодействие с жителями города, будет также электрифицироваться.
Коммунальная техника будущего — объясняет «Меркатор» Читать далее »
Разработчики бортовой системы ИИ электромобилей компании XPeng то ли сами были не китайцами, то ли не приняли во внимание расовые особенности своих сограждан, но они прописали алгоритмы безопасности таким образом, что ИИ стал принимать китайский разрез глаз за закрытые глаза спящего водителя.
Сегодня, когда по воле судьбы, а точнее из-за бегства из России западных автопроизводителей, получилось так, что производство электромобилей и в принципе всего спектра личного электротранспорта становится чуть ли не одной из задач государственного масштаба, многие выражают сомнения, говоря, что разработка электротранспорта занимает много времени и сейчас мы не сможем в ограниченные временные рамки что-то достойное представить, а тем более запустить в производство.