Электромобили и такси. Что может быть большей рекламой эффективности того или иного транспортного средства, чем его работа в тяжёлых условиях такси? Кто работал в такси или “бомбил от бордюра” в своё время, это прекрасно понимает. В такси нужен максимально надёжный автомобиль, надёжный по подвеске и ходовой, простой в обслуживании, и соответственно, который будет экономически эффективен.
Как вы знаете, сейчас в Москве, Нижнем Новгороде, в Сочи, и многих крупных городах страны уже работают целые таксопарки, укомплектованные электромобилями, собранными внутри страны. Теперь к этим городам присоединяется Калининград, где парке сервиса «Яндекс такси» будут работать электромобили АМБЕРАВТО А5, производство которых налаживается на заводе Автотор.
По планам партнёров по развёртыванию электротакси до конца апреля парк электротакси составит 50 электромобилей. И это только начало. И конечно эксплуатация электромобиля в сервисе такси, это один из лучших видов рекламы электромобилей. “Сарафанное радио” никто не отменял, и своими впечатлениями и опытом будут делиться и водители, и пассажиры. И это куда как более достоверная информация, чем стенания тех, кому электромобили “поперёк горла”.
По моему личному мнению, электрический седан АМБЕРАВТО А5, диапазон которого пробега на одной зарядке тяговой батареи в 60,2 кВт*ч составляет практически 520 км, будет довольно эффективен и выгоден для калининградских таксистов. Этих 520 км диапазона может хватить даже не на одну рабочую смену, а может и на две. И тут как будет тот вариант, когда водитель будет отдыхать, а электромобиль в это время, ночью, заряжаться медленным током, что лучше для батареи, и по ночному тарифу, что выгодно таксисту.
Но в любом случае, пробег калининградского таксиста будет значительно больше, чем у обычного автовладельца, а значит Автотор получит больше информации о качестве тех или иных решений, и комплектующих. Ну и ждём калининградский электромобиль в Москве… может даже на предстоящей в июне единственной и крупнейшей профильной выставки по электрическим видам транспорта и инфраструктуры «ЭлектроТранс 2024».
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
