Ни для кого уже наверно не секрет, что электромобили были созданы раньше бензиновых. И какое-то время они даже лидировали в производстве и продажи. Но всё изменилось примерно с началом Первой мировой войны. Экономические кризисы, рост цен на металлы, сделали своё дело, и конкурентную «борьбу» выиграли бензиновые автомобили. Конечно, история не знает сослагательного наклонения, и говорить, что если бы не было войн и кризисов, то при спокойном эволюционном развитии у электромобилей в принципе не было бы конкурентов сейчас бессмысленно. Что было — то было.
На новом витке технологического развития электромобили вновь отвоёвывают своё законное место на производстве и в гаражах автомобилистов. Цены на многие электромобили уже практически сравнялись с их бензиновыми одноклассниками. Два-три года, цены выровнятся, а потом владение ДВС-автомобилем будет с каждым годом становиться всё затратнее и менее комфортным для рядового автомобилиста.
Постепенно развиваются технологии зарядки и сервиса. Одной из самых интересных электромобильных технологий, которая с успехом реализована компанией NIO, стала технология экспресс замены аккумуляторного блока целиком. Это происходит на автоматизированной станции всего за три минуты.
Но и эта технология в принципе была придумана не сегодня
На видео ниже, пример варианта «экспресс» замены аккумулятора электромобиля. Процесс был запечатлён на киноплёнку в Испании в 1943 году. Мы видим, что у электромобиля целиком заменяется вся аккумуляторная сборка.
Тем удивительней кадры этой кинохроники. По миру полыхает Вторая Мировая Война, Великая Отечественная Война идёт ещё на нашей территории. А тут, на этих кадрах, один из последних электромобилей той эпохи, на котором применяют принцип, который станет актуальным, по крайней мере для NIO, через 78 лет.
Верно говорится, что всё новое — это хорошо забытое старое. Новое время, новый технологический виток, на котором реализуются принципы, придуманные десятилетия назад.