Алексей Михеев – «На базе наших платформ можно производить электрические транспортные средства различного назначения…»
Сегодня вашему вниманию предлагается беседа с Алексеем Михеевым, руководителем российской электромобильной компании «Конкордия».
Сегодня вашему вниманию предлагается беседа с Алексеем Михеевым, руководителем российской электромобильной компании «Конкордия».
Полтора года назад мы в первый раз рассказали вам про электрический мини-экскаватор, созданный всем известной компанией JCB. Тогда началась тестовая эксплуатация этого инновационного вида строительной техники.
На руднике «Интернациональный», компании «АЛРОСА», начались испытания нового шахтного электровоза с литиевой аккумуляторной энергоустановкой, которую произвела и поставила новосибирская компания «Лиотех». Испытания оборудования продлится полгода. По результатам испытаний «АЛРОСА» примет решение о целесообразности перевода другого алмазодобывающего оборудования на электрическую тягу.
“Лиотех” принял участие в создании энергоэффективного электровоза для алмазной шахты Читать дальше »
Кампания Danfoss Editron выпускает не только двигатели для электробусов, о чём мы писали в одном из предыдущих материалов, но и преобразовывает дизельные экскаваторы в электрические. Зарядки электроэкскаватора от Danfoss Editron хватит на семь часов работы, при полной загрузке. Нет смысла перечислять все плюсы электрификации городской строительной техники – это снижение шумности, отсутствие вредного выхлопа, меньшие затраты на обслуживание и ремонт.
Финское пополнение в “семье” электроэкскаваторов – от mini до maxi Читать дальше »
“Мы все видим, что электромобили продолжают расширять свою долю на автомобильном рынке, и в этом свете мы считаем, что электрификация коммерческих и специализированных систем так же имеет большие перспективы”, – говорит Д.С.Ким старший исполнительный вице-президент Президент и технический директор Hyundai Construction Equipment (HCE). “HCE считает, что мини-экскаваторы это очень правильный сегмент для этой работы, так как они в основном используются при строительных работах вблизи и внутри жилых кварталов, а значит, надо сделать так чтобы они удовлетворяли требованиям по безэмиссионности и низкому уровню шума”.
Очень часто, когда в городской черте идут какие-либо строительные работы, особенно в ночное время, жители справедливо жалуются на шум техники, и конечно на загазованность от неё. Одно дело если работы ведутся вдалеке от жилых домов, другое, когда практически под окнами. И тут с недобросовестными строителями жителям приходится начинать чуть ли не «войну», чтобы усовестить их и добиться исполнения законов, касающихся работы в жилой зоне.
Один из крупнейших европейских производителей сельскохозяйственной и строительной техники, голландская компания New Holland, ещё в начале этого десятилетия начала эксперименты по созданию экологически чистого трактора. В итоге получился экспериментальный водородный трактор NH2. Он создан на основе серийной модели New Holland T6.140. В переделке этой машины на питание от водорода принимали участие специалисты исследовательского центра компании FIAT (CRF).
Эксперименты по переводу сельскохозяйственной техники с солярки на экологически чистые виды топлива идут довольно продолжительное время, и во многих странах. Впервые топливные элементы в сельхозтехнике испытали в 1959 году. Трактор Элис-Чалмерз, использовал для работы 1008 топливных ячеек. Топливом являлась смесь газов, в основном пропана и кислорода.
Вслед за JCB, и в Volvo решили заняться темой электрификации строительной техники. На электроэкскаваторе установили батарею на 38 кВт*ч, которая обеспечивает достаточным количеством энергии для интенсивной работы в течение восьми часов.
Volvo CE EX2 – рабочий прототип электрического экскаватора Читать дальше »
Карьерный самосвал eDumper является крупнейшим электромобилем в мире и уже работает в карьере Вигьера Кимента в кантоне Берн с 20 апреля.
У БЕЛАЗа появился “зелёный” конкурент. eDumper – самый большой в мире электромобиль Читать дальше »