Примерно 2 года остаётся до запуска в строй Первой российской, в полном смысле слова, аккумуляторной Гигафабрики, строительство которой сейчас ведётся в Калининградской области. И уже на этом этапе “Росатом” начинает процесс комплектования коллектива профессионалов для будущего производства.
В рамках этого процесса компания «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») открыла приём заявок на участие в конкурсе технологов. Согласно официальному пресс-релизу, по итогу конкурса, будут отобраны 20 человек, которые далее пройдут до обучение по программе «Химические источники тока» в соответствующем профильном учебном заведении, и стажировку на ведущих предприятиях отрасли.
После этого новая команда специалистов возглавит работу будущей Калининградской гигафабрики.
Генеральный директор ООО «РЭНЕРА» Александр Камашев: «Несмотря на то, что Гигафабрика откроется только в 2025 году, уже сейчас мы начинаем готовить современные высококвалифицированные кадры для будущего производства. В состав команды технологов войдут перспективные талантливые специалисты, которые будут представлять ключевой экспертный состав гигафабрики. Добро пожаловать в нашу команду».
Участниками конкурса могут стать россияне с высшим техническим образованием по специальностям «Технология электрохимических производств», «Машиностроение» и «Авиастроение», и конечно, предпочтительно, чтобы имелся опыт работы по профильным специальностям. Для технологов производства важен опыт работы от 3-х лет.
Приём заявок на конкурс продлится до 1 июня 2023 года.
Первая российская аккумуляторная Гигафабрика Росатома в Калининградской области будет иметь начальную производственную мощность в 4 ГВт*ч аккумуляторной продукции, и как ранее заявляло руководство компании, по мере роста потребности в продукции завода, его производственные мощности будут наращиваться.
А этот спрос безусловно будет расти, так как нашим российским производителям электромобилей будут нужны российские аккумуляторные элементы и батареи. Уже на сегодня в стране действует два сборочных производства электромобилей, это “Evolute” и “Москвич“, и на подходе, в разной степени готовности, ещё по меньшей мере 3 бренда – “E-Neva“, “Атом“, и потенциальный проект завода “Автотор“.
То есть потребность в современных российских литий-ионных аккумуляторных ячейках, и тяговых батарей на их основе, будет расти с каждым годом. И здесь конечно же надо добавить потребности рынка накопителей энергии, от бытовых до накопителей на электростанциях возобновляемой генерации и рынка резервных источников питания.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
