20 января руководство Subaru провело брифинг для прессы, на котором огласило стратегию развития компании, в том числе и в области будущей электрификации бренда.
В целом можно сказать, что руководство Subaru ведёт себя столь же нерешительно, как и их “старшие” партнёры из Тойоты. Президент компании, Томоми Накамура, признавая, что мировой автопром стоит на пороге глобальной трансформации, и даже отмечая громадное влияние на этот процесс Tesla, всё же не спешит с быстрым внедрением полностью электрических технологий. В ближайшее время Субару сосредоточится на развитии гибридных систем, где конечно главную роль будет играть знаменитый горизонтально-оппозитный двигатель.
Кто бы мог подумать, что японцы, в технической сфере, могут оказаться консервативнее британцев или американцев.
Томоми Накамура сказал: «Даже в этот период глубокой трансформации, Subaru проявляет сильную приверженность и преданность автомобилестроению, которое мы культивировали на протяжении всей нашей истории.
Чтобы отличать Subaru от других брендов, мы будем и дальше оттачивать качество, которое делают Subaru уникальным брендом.
При этом мы понимаем нашу ответственность в сфере глобальной защиты окружающей среды и наши социальные обязанности. Соответственно мы будем использовать уникальный характер Subaru и технологические инновации, чтобы внести свой вклад в создание безуглеродного общества будущего».
ОК.
Всё же Субару никуда не денется, и им, в том числе придётся трансформироваться. О чём и говорит визуализация их дорожной карты.
Начало 20-х годов в Subaru пройдёт под знаком внедрения гибридных и полностью электрических систем. Уже к 2030 году японский автопроизводитель намерен довести уровень производства электрифицированых моделей (электромобилей и гибридов) до 40%.
К 2050 году, по видению руководства Subaru, загрязняющие выбросы от автомобилей компании должны сократиться на 90% от уровня 2010 года. Перспектива конечно далёкая, но если японцы ставят перед собой задачу и публично её оглашают, то они это реализуют.
И что это, как не практически полный переход на производство электрифицированного транспорта?
На брифинге был представлен одинокий макет будущего полностью электрического кроссовера Субару. Модель отличает “рубленный”, угловатый дизайн, особенно это бросается в глаза в районе колёсных арок. Хотя это придаёт машине некий брутальный облик и серьёзность.
Когда этот концепт дойдёт до производства пока не понятно. Видимо всё будет зависеть от того насколько активно будут завоёвывать рынок конкуренты, к примеру Tesla.
Как говорится – “Решительный шаг вперёд – следствие хорошего пинка сзади”.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
