Пекинская компания Evoke Motorcycles объявила, что её дистрибьюторская сеть выросла ещё больше, поскольку она открывает три новых салона в Европе.
Evoke добавляет страны Австрии, Германии и Мальты в свой растущий список стран-экспортеров. Австрия уже имеет текущую модельную линию Evoke, доступную для тестирования, которая представляет собой электрический мотоцикл Urban series 2018. Новая модель 2020 года компании, анонсированная только в прошлом месяце, будет отправлена в страну в ближайшее время. Тем временем, модель 2020 года может быть предварительно заказана.
Немецкие “мотогонщики” также могут предварительно заказать модель Urban series 2020, в то время как Мальтийские электромотоциклисты будут рады услышать, что модель Urban series 2020 уже отправлена в островное государство и в настоящее время находится в пути.
“Добавляя к нашим филиалам в Америке, Австралии, Китае, Хорватии, Чехии, Венгрии, Гонконге, Новой Зеландии, Норвегии и Испании, мы рады сообщить, что мы расширились до 3 новых филиалов (Австрия, Германия и Мальта), где новые дистрибьюторы/реселлеры присоединяются к команде, которую мы называем семьей.”
Evoke в настоящее время только принимает предварительные заказы в США перед получением сертификации DOT.
Сертификация DOT требует иного процесса, чем аналогичный процесс в ЕС, и Evoke надеется завершить его, чтобы начать поставлять свои электрические мотоциклы в США к декабрю этого года.
Электрический мотоцикл Evoke 2020 имеет максимальную скорость 130 км / ч (81 миль / ч). Он приводится в движение двигателем мощностью 19 кВт (25 л. с.) с крутящим моментом 116 Нм (85 фунт-фут). При этих показателях ускорение электробайка, вероятно, будет довольно бодрым, хотя и не на уровне, который мог бы соперничать с аналогичными по классу моделями от Zero.
Диапазон Evoke 2020 – 200 км (125 миль), в городском режиме езды, и он может заряжаться от систем переменного тока 120 В или 240В.
Серия Urban 2020 рассматривается как значительное улучшение по сравнению с последним обновлением компании в 2018 году. Среди улучшений – более мощный синусоидальный контроллер, улучшенная реакция “дроссельной заслонки” для более плавного ускорения и управления ею. Старые сенсорные элементы управления заменяются кнопками руля. Хотя сенсорные элементы управления могут выглядеть красиво, но они могут быть трудны в использовании и не позволяют изменять некоторые параметры во время езды. Кнопки, с другой стороны, позволяют водителю производить регулировку, не отрывая рук от управления.
Evoke также усердно работает над другими достижениями. Компания разрабатывает свою последнюю модульную аккумуляторную систему, которая, как она утверждает, может заряжаться от 0-80% всего за 15 минут. Фактически, Evoke говорит, что эти новые быстрозаряжающиеся батареи будут включены в его предстоящий 120-киловаттный (161 л. с.) электрический мотоцикл cruiser, который все еще находится в разработке.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
