Подводить итоги 2025 года для российского авторынка — задача не из лёгких. Общий спад, вызванный макроэкономическими, геополитическими и военными вызовами, коснулся всех сегментов.
Электромобили в России в 2025 году: рынок пережил спад и готовится к рывку. Читать далее »
Минпромторг и Правительство России предпринимают очередную попытку пересадить государственных чиновников на отечественные автомобили. Ну, или по крайней мере те, что собираются в стране.
Недавнее заявление Минпромторга РФ о том, что ведомство намерено актуализировать целевой уровень локализации для СПИК 1.0, говорит о гибком подходе к развитию автопрома страны, учитывая все факторы современной экономической, технологической и внешнеполитической обстановки. Да, тут всё взаимосвязано.
Куда движется российский автором? Не праздный вопрос. Ведь этим же курсом будет развиваться и сектор такси, и зарядная инфраструктура. Тут всё взаимосвязано.
Будущее российского автопрома: ставка на электромобили и гибриды. Читать далее »
Минпромторг РФ опубликовал первый перечень автомобилей, которые соответствуют требованиям закона о локализации такси. Закон вступит в силу 1 марта 2026 года, и именно с этого момента новые автомобили, включаемые в региональные реестры легкового такси, должны будут производиться либо российскими брендами, либо на условиях глубокой локализации в стране.
Минпромторг России обновил список автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь». И это очень примечательно, так как до сих пор в некоторых головах сидит «поеденный молью» тезис, что электромобили, это, мол, только для богатых, что это «игрушка для мажоров».
Налог на роскошь. За какие электромобили и гибриды придётся раскошелиться? Читать далее »
Электромобилей в России всё больше, о чём и свидетельствуют новые статистические выкладки, пришедшие в Минпромторг России от аналитиков группы компаний «Электронный паспорт». Прогнозы роста парка электромобилей в стране, даже исходя из динамики показателей за предыдущие годы, давал позитивные оценки ещё в середине года. Но и итогу года, эти данные могут быть даже выше прогнозируемых.
Итак, Минпромторг РФ утвердил и опубликовал перечень товаров, подпадающих под систему параллельного импорта, то есть возможность их ввоза в Россию без какого-либо разрешения и согласования с правообладателями.
А нам всё параллельно, Tesla в том числе Читать далее »
По неподтверждённым пока сообщениям Минпромторг РФ составил список товаров, которые могут поступать в Россию по так называемому «параллельному импорту». Расшифровывая это понятие, можно говорить, что товары, вошедшие в этот список, можно будет импортировать в страну без какого-либо согласия производителя. Чтож, на каждую санкцию есть ответная мера. И это правильно.
Tesla – серее серого. Опасности параллельного импорта Читать далее »
