Свершилось, Королевство Саудовская Аравия присоединилась к межгосударственному объединению БРИКС. Теперь, наверное, придётся дополнить аббревиатуру до БРИКССА. Ну а если серьёзно, то этот шаг будет иметь серьёзные и позитивные последствия, в том числе и для российского автомобильного, а точнее электромобильного рынка.
Выбросите все ваши стереотипы по поводу Саудовской Аравии. Хоть страна и имеет статус Королевства, и там монархический государственный строй с религиозным уклоном, это уже вполне себе современная и быстроразвивающаяся страна. Причём, поднявшись на нефти и газе, Саудовская Аравия сегодня вкладывает миллиарды в свою технологическую трансформацию. И прежде всего это касается именно энергетической и транспортной сфер.
К примеру, все вы знаете про проект строительства города будущего NEOM. Точнее, это не один город, а это целая сеть, линия новых городов, строительство которых уже начато. Кстати, в эти проектах активное участие принимают наши китайские товарищи, строя солнечные электростанции и системы накопления энергии. Эти энергетические проекты развиваются при участии саудовской государственной компании Saudi Energy Procurement Company.
Но что, на мой личный взгляд более интересно, так это развитие электромобильной промышленности в Саудовской Аравии. Сейчас в Королевстве уже действует завод компании Lucid Motors, которая практически принадлежит СА. Также получил полную поддержку от государства национальный электромобильный проект «CEER». И ещё в СА начинает строить свой электромобильный завод один из южноазиатских автопроизводителей.
В производственно-промышленных планах КСА довести объём производства электромобилей в стране минимум до 300 000 автомобилей в год. Даже с учётом роста автопарка внутри страны, это слишком большой объём производства исключительно для КСА. А значит уже сейчас руководство страны работает на то, чтобы стать экспортёром электромобилей. Минимум в аравийском регионе, максимум…как получится. Но скорее всего вектор экспорта будет иметь больше северное направление, чем в какую-либо другую сторону.
И в итоге, во вполне обозримом будущем, на российском авторынке появятся электромобили, произведённые в Королевстве СА. Да, они будут облагаться таможенными и иными пошлинами. Но они дополнят наш авторынок новыми брендами и объёмами.
И знаете, если у нас на рынке появится один из лучших в мире электромобилей, а именно Lucid Air, ну это великолепно.
В конце концов, автомобили сбежавших из России компаний займут китайские бренды, что уже происходит, а также марки их Вьетнама и Саудовской Аравии. Про Индию я не говорю, так как их автопром ещё сохранил «колониальный признак», а именно правостороннее расположение руля. Да и технологии их автопрома и климатические системы их автомобилей больше заточены на жару, а не на наш холод.
Королевство Саудовская Аравия присоединилось к БРИКС – что это даст электромобильному рынку России
Так что расширение БРИКС до БРИКССА пойдёт только на пользу нашему автопрому и авторынку. По крайней мере повышение конкуренции будет заставлять наших делать лучше и больше, и дешевле.
Ну а я с нетерпением буду ждать возможности тест-драйва саудовских электромобилей…
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
