Сегодня прошла информация, что аналитики Сбера (Сбербанка) подсчитали, сколько владелец бензинового автомобиля среднего класса тратит на свой автомобиль в течение года. По их подсчётам получилось, что эта сумма примерно составляет 108 тысяч рублей, из них только на бензин уходит около 57 тысяч рублей
Январские продажи NIO, который месяц подряд обновляют месячные рекорды для китайской компании. В первый месяц года компания продала 7225 автомобилей, что на 352,1% больше, чем за тот же месяц прошлого года. В декабре 2020 года NIO поставила покупателям 7 007 автомобилей. Разбивка по моделям следующая: 1660 — ES8S, 2720 — ES6 и 2845 — EC6.
Первый месяц года показывает тенденцию устойчивого роста продаж электромобилей китайской компании Xpeng. В январе Xpeng Inc продало 6015 автомобилей, что на 470% больше, чем за тот же период прошлого года. По сравнению с декабрём 2020 года рост составил более скромные 5,53%. Конечно, продать за месяц чуть более 6000 автомобилей это невесть какой рекордный показатель в автомобильной области, и тем более, если сравнивать его со статистикой Tesla. Однако для китайской компании это очень позитивный результат, подтверждающий вектор роста спроса на их продукцию.
В декабре прошлого года в Европе было продано 281 000 электромобилей и это новый исторический рекорд «электрички» прибавили в декабре 264% к прошлому месяцу. При этом автомобильный рынок в Европе упал в 2020 году на 4%! Всего за весь 2020 было продано 1 367 138 электромобилей.
Volkswagen ID.3 лидер продаж в Германии.
В России можно часто услышать скепсис по развитию электромобилей. Чиновники, как правило, говорят об экономической нецелесообразности и политической подоплёки этой бесполезной затеи, и их логика понятна. Когда страна находится в экономической консервации говорить о чем-то новом революционном крайне опасно.
Лавровый венок европейского «первенства» среди производителей электромобилей всё серьёзнее оспаривает Volkswagen. У германской компании принципиальные показатели статистики продаж примерно аналогичны тому, что показало Renault.
Groupe Renault опубликовало результаты своей работы за 2020 год. Как вы понимаете, это был год, который проходил под знаком ограничения экономической деятельности из-за пандемийных ограничений. Это не обошло и Renault, которое заявляет, что продажи в 2020 году в целом упали на 21%. Но этот год так же выявил одно важную тенденцию, которую отмечают все автопроизводители — падение продаж коснулось только сегмента автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. С электромобилями всё с точностью до наоборот!
Tesla в своем свежем пресс-релизе представила «консервативный» подсчёт результатов деятельности компании за 4-ый квартал 2020 года, и за 2020-ый год в целом. «Консервативный» потому что реальные цифры могут оказаться даже несколько выше представленных на сегодняшний день, которые не учитывают данных последних нескольких дней декабря.
Недавнее выступление Президента корпорации Toyota Motor Акио Тойода на итоговой годовой пресс-конференции Японской ассоциации автопроизводителей продемонстрировало, что руководство японского концерна демонстрирует отсутствие понимания трендов в мировой автомобильной промышленности. Будучи многолетним лидером мирового автопрома Toyota почивала на лаврах, не задумываясь о назревших переменах.
Китайский авторынок с неимоверной скоростью оправляется от кризиса, вызванного вирусом, а в его следствии и длительным локдауном. По последним статистическим данным продажи электромобилей в Китае с января по ноябрь достигли 903 000 единиц, что на 2,7% больше, чем годом ранее. А в прошлом году там было продано за год чуть более 1,2 млн. электромобилей. Вполне вероятно, что прошлогодний объём продаж если и не будет побит в 2020 году, то, по крайней мере, будет где-то рядом.
