Набирающий силу европейский производитель литиевых аккумуляторов, компания Northvolt, выполнила свой самый большой на данное время заказ по поставкам аккумуляторных литиевых систем. Заказчиком является Epiroc — шведский производитель горного оборудования.
Что мы знаем о швейцарском бренде Liebherr?
Для большинства, это производитель строительного и горного и горнопроходческого оборудования. И, как и многие современные компании, Liebherr реализует инновационные проекты в автомобильной и энергетической областях.
Liebherr совместно с Volvo, и на базе полностью электрического грузовика Volvo FM, создают первый цементный электромиксер.
С цементными миксерами вообще «беда» на самом деле. Дело в том, что все современные машины этого назначения, те только сами по себе укомплектованы дизельным двигателем, но так же у большинства из них на борту имеется второй дизельный двигатель, работающий исключительно на вращение барабана самого миксера. То есть тут мы имеет двойной дизельный удар.
Общаясь в течение многих лет с нашими российскими фермерами, я слышал от них, как они практически в один голос, слово в слово, одной из самых важных проблем называли диспаритет цен между их конечной продукцией и ресурсами, которые им необходимо использовать для создания этой продукции. То есть, к примеру, литр солярки стоит дороже литра молока, которое они сдают на молокозавод. По-простому говоря, фермер на производство своей продукции тратит настолько много, что о какой-то прибыли и думать зачастую не приходится.
Мы много раз были свидетелями того, как сырьевики внаглую задирали цену топлива прямо перед посевной.
И как выходить из этого порочного круга? А из него нельзя выйти, этот «Гордиев узел» можно только разрубить, просто отказавшись от использования ископаемотопливной сельскохозяйственной техники. И крупнейшие мировые производители, работающие в этом секторе, уже сейчас предлагают соответствующие решения.
Американский производитель строительной техники CASE Construction Equipment представил проект Зевс (Zeus). Интересно, что в компании позиционируют свой продукт, экскаватор-погрузчик Zeus 580 EV, «первым» полностью электрическим экскаватором не только в классе, но и в отрасли в целом. Очень смелое заявление, и честно говоря, не совсем справедливое, так как в сегменте строительной и сельскохозяйственной техники есть много проектов по электрификации, которые в том числе дошли до производства.
Огромный тарахтящий зловонный трактор или бесшумный компактный электромобиль? Наверное, многие ощущали вонь от солярки, когда рядом проезжает самый обыкновенный трактор из местного ЖКХ. Вонища попадает через открытые окна в квартиры, от рева и скрежета могут проснуться дети.
Полтора года назад мы в первый раз рассказали вам про электрический мини-экскаватор, созданный всем известной компанией JCB. Тогда началась тестовая эксплуатация этого инновационного вида строительной техники.
На руднике «Интернациональный», компании «АЛРОСА», начались испытания нового шахтного электровоза с литиевой аккумуляторной энергоустановкой, которую произвела и поставила новосибирская компания «Лиотех». Испытания оборудования продлится полгода. По результатам испытаний «АЛРОСА» примет решение о целесообразности перевода другого алмазодобывающего оборудования на электрическую тягу.
Кампания Danfoss Editron выпускает не только двигатели для электробусов, о чём мы писали в одном из предыдущих материалов, но и преобразовывает дизельные экскаваторы в электрические. Зарядки электроэкскаватора от Danfoss Editron хватит на семь часов работы, при полной загрузке. Нет смысла перечислять все плюсы электрификации городской строительной техники — это снижение шумности, отсутствие вредного выхлопа, меньшие затраты на обслуживание и ремонт.
«Мы все видим, что электромобили продолжают расширять свою долю на автомобильном рынке, и в этом свете мы считаем, что электрификация коммерческих и специализированных систем так же имеет большие перспективы», — говорит Д.С.Ким старший исполнительный вице-президент Президент и технический директор Hyundai Construction Equipment (HCE). «HCE считает, что мини-экскаваторы это очень правильный сегмент для этой работы, так как они в основном используются при строительных работах вблизи и внутри жилых кварталов, а значит, надо сделать так чтобы они удовлетворяли требованиям по безэмиссионности и низкому уровню шума».
Очень часто, когда в городской черте идут какие-либо строительные работы, особенно в ночное время, жители справедливо жалуются на шум техники, и конечно на загазованность от неё. Одно дело если работы ведутся вдалеке от жилых домов, другое, когда практически под окнами. И тут с недобросовестными строителями жителям приходится начинать чуть ли не «войну», чтобы усовестить их и добиться исполнения законов, касающихся работы в жилой зоне.
