Архивы литий - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

литий

Ничего личного – это бизнес: президент Аргентины Хавьер Милей укрепляет сотрудничество с Китаем

Ничего личного – это бизнес: президент Аргентины Хавьер Милей укрепляет сотрудничество с Китаем

Президент Аргентины Хавьер Милей ещё на стадии выборной компании и сразу после своей победы в ней казался весьма экстравагантной личностью. Его, зачастую, эпатажные заявления мало вяжутся со статусом главы государства. Причём, один из первых его заявлений после победы на выборах, было заявление о то, что Аргентина не будет вступать в объединение стран «БРИКС».

Ничего личного – это бизнес: президент Аргентины Хавьер Милей укрепляет сотрудничество с Китаем Читать дальше »

Шевченковское месторождение лития находится возле села «Шевченко», но северо-западнее Великой Новосёлки, что в Великоновоселковском районе ДНР.

«Российская газета» поторопилась, объявив о взятии под контроль Шевченковского месторождения лития в ДНР.

«Российская газета» поторопилась, опубликовав «новость» о том, что Шевченковское месторождение лития взято под контроль российскими войсками.

«Российская газета» поторопилась, объявив о взятии под контроль Шевченковского месторождения лития в ДНР. Читать дальше »

Литий - сенатор Линдси Грэм, обломись!

Литий — сенатор Линдси Грэм, обломись!

В Донецкой области, на Новосёловском направлении, фронт медленно, но верно подходит к посёлку «Шевченко», на который только что слюни не текли у западных разработчиков литиевых месторождений.

Литий — сенатор Линдси Грэм, обломись! Читать дальше »

Геотермальный литий Верхнего Рейна. Спасёт ли он европейских автопроизводителей?

Геотермальный литий Верхнего Рейна. Спасёт ли он европейских автопроизводителей?

Геотермальный литий из месторождений Верхнего Рейна скоро начнёт поступать на заводы европейских производителей аккумуляторных элементов. Австралийская компания «Vulcan Energy» запустила, анонсированный 2-3 года назад свой проект по добыче лития из приальпийских геотермальных рассолов.

Геотермальный литий Верхнего Рейна. Спасёт ли он европейских автопроизводителей? Читать дальше »

"Сложный макроэкономический климат" Европы неблагоприятен для Northvolt и аккумуляторного производства.

«Сложный макроэкономический климат» Европы неблагоприятен для Northvolt и аккумуляторного производства.

«Сложный макроэкономический климат», таким определением сейчас Питер Карлссон, генеральный директор и соучредитель Northvolt описывает причину, по сути, катастрофической ситуации, складывающаяся вокруг бизнеса самого распиаренного европейского аккумуляторного производителя.

«Сложный макроэкономический климат» Европы неблагоприятен для Northvolt и аккумуляторного производства. Читать дальше »

Логистика в обмен на ресурсы. Медь и литий - бизнес Китая в Афганистане. Посол Китая Чжао в Афганистане, в мае 2024 года

Логистика в обмен на ресурсы. Медь и литий — бизнес Китая в Афганистане.

Логистика и технологии в обмен на ресурсы, примерно так можно описать стратегию бизнеса Китая в Афганистане сейчас. Для обеих сторон этого процесса, это взаимовыгодное партнёрство.

Логистика в обмен на ресурсы. Медь и литий — бизнес Китая в Афганистане. Читать дальше »

Сербский литий без «электронов демократии» Европе не нужен – вот корень антилитиевых протестов в Белграде.

Сербский литий без «электронов демократии» Европе не нужен – вот корень антилитиевых протестов в Белграде.

Сербский литий очень лакомый кусок всех востребованного сегодня сырья. Вот проблема, этот литий находится в руках нынешнего сербского Правительства, которое вольно решать кому дать этот литий на разработку.

Сербский литий без «электронов демократии» Европе не нужен – вот корень антилитиевых протестов в Белграде. Читать дальше »

Сербия: литий, как политический инструмент

Литий, как политический инструмент

Литий уже несколько лет является «камнем преткновения» в сербской политике. У нас было несколько материалов на эту тему. Но сейчас становится понятно, что дело вовсе не в литии.

Литий, как политический инструмент Читать дальше »

Китайцев беспокоит "цунами" аккумуляторов от электромобилей. Как они решают этот вопрос?

Китайцев беспокоит «цунами» аккумуляторов от электромобилей. Как они решают этот вопрос?

Электромобили в Китае в массовом порядке начали производить примерно лет 5-7 назад. И сейчас начинает подходить тот срок, когда в таком же массовом порядке начнётся процесс вывода из эксплуатации на электромобилях их тяговых батарей.

Китайцев беспокоит «цунами» аккумуляторов от электромобилей. Как они решают этот вопрос? Читать дальше »

Прокрутить вверх