“Москвич” может быть каким угодно. Каким? Узнаем позже…
Пресс-служба КамАЗ осадила ретивых комментаторов.
“Москвич” может быть каким угодно. Каким? Узнаем позже… Читать дальше »
электромобили
Прототип электромобиля Xiaomi Car показался на свет
За 12 лет своего существования китайская корпорация Xiaomi, основанная Лэй Цзюнем в 2010 году, проделала огромный технологический путь от производителя смартфонов и гироскутеров до разработчика беспилотного электромобиля.
Прототип электромобиля Xiaomi Car показался на свет Читать дальше »
Evergrande всё-таки довёл электрический кроссовер Hengchi 5 до рынка
Про злоключения, обрушившиеся на компанию Evergrande, мы много писали, начиная с лета прошлого года. Значительная часть новостей, поступавшая от материнской компании Evergrande и её дочерней электромобильной компании Hengchi Automobile не вселяли особого оптимизма. Добавляло нуара и чрезвычайная редкость информации от самой компании. Но всё же, кажется, что они выстояли и даже может быть встали на путь выходя из кризиса. Об этом может говорить, состоявшаяся официальная презентация электрического кроссовера Hengchi 5, которую провёл глава компании Лю Юнчжуо.
Evergrande всё-таки довёл электрический кроссовер Hengchi 5 до рынка Читать дальше »
Сергей Собянин и директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин дали старт новой эре московского автомобилестроения. Электромобили «Москвич» будут
Сегодня состоялось судьбоносное событие в жизни бывшего завода «Рено» в Москве, а ныне Московского автомобильного завода «Москвич». Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин в цехах уже завода «Москвич» и практически в присутствии трудового коллектива подписали Соглашение о сотрудничестве в области развития легкового автомобильного транспорта.
Первый полностью электрический лимузин в кузове Aurus Senat представлен на Иннопром-2022
Ещё один прошлогодний анонс от НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный института) и бренда Aurus реализовался на “Иннопром-2022” – первый полностью электрический лимузин от AURUS, точнее, пока ещё от НАМИ. Да, тут надо уточнить, что представленный на технологическом форуме в Екатеринбурге Aurus не аккумуляторный электромобиль, а водородный электромобиль. Поэтому имя пока ещё тестового и испытательного образца “NAMI Hydrogen”.
Иннопром-2022: отечественные электромобили и инфраструктура как элемент вытягивающих технологий
Ещё 5-7 лет назад вполне было бы можно пошутить по теме электромобилей в России, переиначив знаменитую фразу из классики советского кино, фильма «Карнавальная ночь», сказав: «Будут электромобили в России, или не будет электромобилей в России — это никому неизвестно». Хотя, тем кто следил за мировыми тенденциями всё было понятно уже тогда. Ну а проходящий в эти дни в Екатеринбурге технологический форум Иннопром-2022 в очередной раз подтвердил, что «электромобильного вопроса» в России нет.
Лифан уже Ливан. Представлен ещё один электрический кроссовер с опцией замены аккумуляторного блока
В этом году компании Geely и Lifan породили новый электромобильный бренд Livan. По-русски это конечно звучит несколько странно, что название нового бренда звучит как название ближневосточной страны. Но так уж получилось, и Geely, купив Lifan, вероятно решило постепенно трансформировать старый Lifan в новый электромобильный Livan. Но это было бы слишком просто и скучно, и Livan займётся не только созданием новых электромобилей, но и сетью зарядно-обменных SWAP станций. Напомню, что ещё в прошлом году Geely продемонстрировало свою SWAP станцию E-Energee. И теперь это направление будет целенаправленно развивать Livan, создавая параллельно линейку электромобилей с соответствующей опцией.
XPeng представляет свой новый электромобиль – внедорожник G9
XPeng пополняет свой модельный ряд новым электромобилем, электрическим внедорожником G9. Цена G9 сейчас заявлена на уровне 500 000 ¥ или ~3,85 млн. рублей.
XPeng представляет свой новый электромобиль – внедорожник G9 Читать дальше »
«Заменил и поехал», вместо «залил и поехал»
На дорогу, проторённую NIO, а именно по внедрению технологии автоматической экспресс замены аккумуляторного блока электромобиля, смело встают гиганты аккумуляторного сектора – CATL. Анонсированные CATL в апреле текущего года первые зарядно-обменные дочернего сервиса EVOGO заработали в Хэфэе, столице восточнокитайской провинции Аньхой.
«Заменил и поехал», вместо «залил и поехал» Читать дальше »
Илья Рашкин – эффективно создавать серийные производства и укреплять наш технологический суверенитет
Когда мы говорим про производство электромобилей в России, которое у нас сейчас, по сути, в зачаточном состоянии, то часть скептиков делает упор на то, что сам потребитель не готов использовать электромобили. Да, тут есть некоторый психологический момент, когда трудно отойти от стереотипов. Однако уже сегодня есть значительное количество частных автомобилистов и коммерческих компаний, которые просчитали все финансовые и технические плюсы использования электромобиля, в том числе коммерческого класса. И как отметил в начале своего доклада на Renwex’22 основатель и генеральный директор «Электромобили Мануфэкчуринг рус» Илья Рашкин, только на стадии подготовки к производству, представив рабочий прототип электрического грузомобиля EVM PRO на базе УАЗ Профи, после прошедшего в Санкт-Петербурге ПМЭФ’22, компания получила предзаказов на пару лет безостановочного производства.