Более 5 лет назад немцы из Volkswagen презентовали концепцию мобильного зарядного робота. Прошло 5 лет. Немцы в глубокой…в глубоком кризисе, а китайцы не просто переняли эту идею, они её технически реализовали, и даже уже некоторые компании создали на этой базе новый вид зарядного сервиса.
Зарядить электромобиль можно множеством способов, и одним из ни становится сервис «CharGo Charging Dog» — «заряжающая собака». Понятное дело, что пока это не у нас, а в Китае. Но и до нас дойдёт, со временем.
«Заряжающая собака» прибежит по вызову. Читать дальше »
В Китае, на очередной технологической выставке (название не важно, там постоянно проходят подобные мероприятие в разных провинциях) компания Longyu Technologies представила своего «зарядного бота» Silkworm (шелкопряд).
Зарядная инфраструктура развивается по нескольким направления, как по форм-фактору, так и по мощностным и генерирующим характеристикам. Из материалов ЗТС вы могли узнать про сервисы мобильной зарядки в Европе, США, и в Китае. По форм-фактору здесь разброс от накопителя на велосипеде или трицикле до газопоршневого генератора в минивэне или фургоне коммерческого класса (этот вариант уже есть в России, и мы о нём ранее рассказывали).
Было только делом времени, когда смотрящие в будущее инноваторы предложат такой сервис электромобилистам в России. Сегодня, резидент «Сколково», компания VOLT2GO, предлагает свой вариант сервиса мобильной зарядки, о чём и рассказывает в сюжете с Renwex’22 её генеральный директор Виталий Носов.
Параллельно с электромобильной трансформацией своего производства Volkswagen продолжает расширение своей фирменной зарядной сети. В этом году электрозаправочная сеть VW в Германии прирастёт 750 новыми зарядными станциями, в том числе суперзарядками мощностью до 300 кВт. В общей сложности до конца года в сети VW будет работать примерно 2000 зарядок.
В материалах ЗТС ранее вы могли читать про развитие систем мобильной зарядки для электромобилей, это направление начал развивать и Фольксваген, представив своё видение этой услуги.
