В начале ноября мы вам рассказывали про тест-тур марафон устроенном Райнером Цитлоу и его штурманом Домиником Брюнером на Volkswagen ID.3 Pro S с аккумулятором ёмкостью 77 кВт*ч. В начале этой недели они завершили свой марафон испытания на выносливость нового электромобиля от VW.
Ещё не прошло даже полугода как серийный электромобиль Volkswagen ID.3, первенец новой линейки I.D., поступил своим первым покупателям. И конечно некоторые решили оттестировать его по полной программе, чтобы понять пределы его возможностей и надёжность.
Тест-тур марафон по Германии на электромобиле Volkswagen ID.3 Читать дальше »
Новый и недавно вышедший в продажу немецкий электромобиль прошёл серию независимых краш-тестов Euro NCAP на подтверждение показателей активной и пассивной безопасности в классе “Малый семейный автомобиль”.
Фольксваген начал отгрузку первых партий серийных электромобилей ID.3 своим дилерам по всей Европе. На автовозах и железнодорожных платформах новенькие электрокары расходятся из Цвиккау к своим покупателям в Старой Европе.
Volkswagen начал отгрузку электромобиля ID.3 дилерам по всей Европе Читать дальше »
Завод Volkswagen в Цвиккау возобновляет производство электромобилей. Постепенно, каждый день, объём производства будет наращиваться, по мере входа в рабочий ритм поставщиков комплектующих.
Volkswagen возобновляет производство ID.3 на заводе в Цвиккау Читать дальше »
Во Всемирный день дизайна, 27 апреля, глава Volkswagen Group Design Клаус Бишофф объявил о запуске дизайнерского конкурса, объектом которого становится модель ID.3.
Задача, поставленная перед конкурсантами, профессиональными и начинающими автомобильными дизайнерами – создать ID.3 2050 года.
Volkswagen запускает в Instagram дизайн-конкурс – «создай ID.3 2050 года» Читать дальше »
В тройке лидеров мирового автопрома идёт нешуточная конкуренция. И по большому счёту в неё участвуют, пожалуй, только Фольксваген и Tesla. Смотря на Тойоту, не видно чтобы они предпринимали какие-либо активные действия, чтобы не потерять “жёлтую майку” лидера гонки.
А вот генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс практически прямо заявляет, что VW пришёл по “душу” Tesla.