Грязное дело? Насколько «грязным» сейчас является производство электромобилей и аккумуляторов?
Производство электромобилей и аккумуляторов — это грязный процесс. Электромобили неэкологичны ещё на стадии производства… Серьёзно?
Производство электромобилей и аккумуляторов — это грязный процесс. Электромобили неэкологичны ещё на стадии производства… Серьёзно?
Помните, как ещё не так давно всем были интересны ДВС двигатели «миллионники»? Ну это было здорово, чтобы «бензинка» могла без капиталки пройти миллион километров. Правда я таких двигателей не видел.
Двигатели «миллионники» помните? А теперь будут аккумуляторы «полуторамиллионники» Читать дальше »
Китайские автопроизводители продолжают электромобильную экспансию во всех сегментах. В этот раз компания GAC Aion решила заткнуть за пояс всякие там Феррари, Ламборгини, и поросшие плесенью Порше, представив электрический гиперкар с названием Hyper SSR. Одновременно был представлен новый логотип бренда, обозначенный как “Божественная стрела” – AI God Arrow. Причём и на презентации, и в своём рекламном ролике они довольно чётко показали Купидона. Так что это практически стрелы любви. Но китайцы видимо совсем не знакомы с русским роком, а иначе обозначили своё лого более логично – “Колёса любви”, как одноимённая песня Наутилуса.
Китайские божественные стрелы любви в обличии гиперкара Читать дальше »
Китайский автопром, быстро сориентировавшись в эпохальной трансформации мировой автоиндустрии, не просто пустился вдогонку за американскими и европейскими автопроизводителями, начав также повсеместно переходить на производство электромобилей, но автомобильные корпорации Поднебесной явно нацелились на то, чтобы стать мировыми лидерами этой отрасли.