Продолжаем подводить итоги 2024 года, и событием года, безусловно, стал выход на рынок Xiaomi, как автопроизводителя, со своей первой моделью SU7. И это был не просто выход на рынок, это был практически «взрыв» китайского авторынка.
Xiaomi уже на старте обставляет Tesla. Читать дальше »
Вьетнамский автопром, электромобили во Вьетнаме – для некоторых эти понятия пока кажутся чем-то непонятным, нереальным, и даже фантастичным. Но на самом деле, в реальности, всё так и есть, и даже более круто, чем может показаться.
В Индии, как и в соседних Китае, и Вьетнаме, электромобили также на подъёме. Только, несмотря на паритет с тем же Китаем по численности населения, а в обеих странах примерно по 1,5 млрд. человек, Индия значительно отстаёт от соседа в сфере развития рынка электромобилей.
Итоги 2024 года: электромобили в Индии – маленькие шаги большой страны. Читать дальше »
Свежие данные министерства промышленности и информационных технологий Китая подтверждают прогноз ЗТС о том, что и 2024 год станет рекордным по объёму производства и продаж электромобилей.
Сколько и какие модели электромобилей и подключаемых гибридов дают право на федеральную субсидию при их покупке в США?
Какие автомобили экономят финансы ещё при их покупке, в США? Читать дальше »
Автомобили с ДВС в Китае до сих пор производятся и продаются. Однако, октябрьская статистика министерства промышленности и информационных технологий Китая по показателям автомобильного производства и рынка позволяет заглянуть в будущее.
Когда в Китае закончатся автомобили с ДВС? Октябрь позволяет заглянуть в будущее. Читать дальше »
Несмотря ни на какие сказки и страшилки, в Китае и в России продолжается неуклонный рост производства и продаж электромобилей.
Сейчас идёт информация, что в связи с новыми правилами ввоза в Россию импортных электромобилей практически прекратились поставки в страну электромобилей популярных брендов Zeekr и Avatr.
В России дорожают импортные электромобили. На сколько, и к чему это приведёт? Читать дальше »
Инновационные лидеры китайского автопрома, к примеру, такие как BYD и Tesla, а вслед за ними и другие китайские автопроизводители, продолжают борьбу на внутрикитайском авторынке в «ценовой войне».
Пока лидеры дерутся, у старожилов доходы падают… Читать дальше »
Автопром Китая ставит новые рекорды и берёт новые высоты — за месяц продано более 1 000 000 электромобилей. И это неудержимо.
Новый рекорд автопрома Китая — за месяц продано более 1 000 000 электромобилей Читать дальше »
