Как горят ДВС авто и электромобили? И советы, как избежать «самовозгорания» электромобиля.

Как горят ДВС авто и электромобили? Даже точнее, а что горит чаще? Тему возгораний электромобилей мы уже поднимали, на примере Южной Кореи. А теперь давайте посмотрим статистику возгораний электромобилей в Китая, стране, являющейся бесспорным мировым лидером по электромобилям.

Итак, на самом деле всё что сделано руками человека, и природой, имеет свойство гореть. Даже в космосе порой случаются возгорания, где, казалось бы, техника делается с многократным резервированием систем.

И конечно, вопрос пожаробезопасности, в первую очередь важен при хранении автомобиля. На этот случай у нас в стране действуют специальные нормы, описанные в Своде правил СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности».

Но для того, чтобы избавиться от страхов и мифов нам нужны конкретные цифры. И Китай, в данном случае, даёт нам точные и показательные цифры.

Итак, согласно данным Департамента по управлению чрезвычайными ситуациями, а также данным Китайской ассоциации автомобильной промышленности, коэффициент уровня пожаров китайских электромобилей снизился с 1,85 на 10 000 автомобилей в 2021 году до 0,96 на 10 000 авто в 2023 году. Для сравнения, частота возгорания автомобилей с ДВС составляет около 1,5 на 10 000 транспортных средств. Получается, что электромобили, по сравнению с ДВС авто, горят не просто реже, но этот показатель год от года снижается. Исключением можно считать только первые годы бурной электромобилизации, когда основной составляющей тяговых батарей электромобилей были классические литий-ионные элементы первого поколения. Сейчас же, уже несколько лет, когда стали разрабатывать аккумуляторные элементы специально для электромобилей, и особенно LFP-элементы, уровень возгораний резко пошёл на убыль.

Статистика за первое полугодие 2024 года в Китае даёт следующие цифры: частота пожаров NEV (электромобили и подключаемые гибриды) составляет уже около 0,71 на 10 000 авто, а частота пожаров ДВС авто составляет всё те же 1,5 на 10 000 авто. Таким образом мы видим, что уровень «самовозгорания» электромобилей не просто действительно ниже, чем у ДВС авто, но и имеет тенденцию к дальнейшему снижению, а значит увеличению надёжности и безопасности.

 Причём, как пишут сами китайцы, согласно анализу более чем 270 инцидентов с пожарами на NEV, о которых сообщалось публично в прошлом 2023 году, результаты показывают, что пожары, вызванные столкновение при ДТП, составляют лишь около 10% от всех случаев. А более 50% случаев пожаров происходят в состоянии зарядки или стационарного состояния.

А вот чтобы ещё уменьшить вероятность возгорания электромобиля, специалисты предлагают соблюдать следующие, очень простые меры безопасности и обслуживания электромобиля:

1. Избегайте частой разрядки тягового аккумулятора ниже уровня 20%,
2. Старайтесь не «перезаряжать» электромобиль выше уровня 90%,
3. Периодически проходите простейший техосмотр, хотя бы на наличие механических повреждений тяговой батареи,
4. Не храните в салоне, особенно в жаркую погоду, и особенно с возможностью попадания прямого солнечно света, какие-либо легковоспламеняющиеся предметы (зажигалки, парфюмерия…),
5. Желательно парковать электромобиль в теневой зоне,
6. Оставляйте небольшую щёлку в окнах, чтобы внутри салона была минимально возможная рециркуляция воздуха.

В общем, простые правила техники безопасности и умеренности. Да, бывают случаи, когда батарейку приходится высаживать практически до нуля, или зарядился под «горловину». Но такое не следуют практиковать постоянно. Умеренность – залог стабильной и долгой службы автомобиля. Ну и понятно, что в жаркую погоду лучше запарковать электромобиль в тени, чтобы потом сеть в комфортное пространство, а не в раскалённую печку.

P.S.

Китай является не просто мировым лидером по электромобилям, но также лидером по сбору объективной статистике по происшествиям с ними, и их причинам. И эта статистика наглядно показывает, что «у страха глаза велики», и «не так страшен чёрт, как его малюют». ))) Всё бывает, всё случается, но судя по цифрам, реже, чем тоже самое случается с ДВС авто. Ну а на этот случай должна быть оформлена страховка, что позволит в случае чего сохранить ваши нервы и деньги.