Китайское подразделение Tesla, нарушив «водное» ценовое перемирие, вновь опустило цены на свой самый продаваемый в стране кроссовер Model Y. А для Model 3 добавила в предложение покупателям страховую субсидию. Об этом компания объявила на свой официальной странице в китайской соцсети Вэйбо.
Естественно все цены указаны в юанях, так что сейчас переведём их на рубли. По деньгам получается, что на кроссовер Model Y версий Long Range и Performance цены снижены на 14 000 ¥ или ~194 000 рублей. И сейчас версия Long Range стоит 299 900 ¥ или 4 159 613 рублей, а версия Performance 349 900 ¥ или 4 853 113 рублей.
Да, цены не бюджетные, но вполне вменяемые и понятные, учитывая всю технологичность и харизму бренда. Кстати, вспомните, как несколько лет назад, примерно 5-6, некоторые депутаты нашей Госдумы отказывались снижать или отменять налоги на электромобили, мотивируя это тем, что электромобиль, это объект роскоши и игрушка для богатых. Ну и давайте посмотрим, что сейчас. Электромобиль стал не просто обычным средством передвижения, а ещё и коммерчески эффективным инструментом для бизнеса доставки, такси, каршеринга, да и просто для любого частно владельца, считающего семейный бюджет и стоимость владения.
Возвращаясь к Tesla.
Для покупателей Model 3, до конца сентября, компания решила предоставить страховую субсидию в размере 8 000 ¥ или 110 960 рублей. Ну тоже классное предложение. Просто представьте, что автосалон при покупке вами у них автомобиля на такую сумму доплачивает полис КАСКО.
Остаётся ждать чем ответят, к примеру, BYD и NIO. Некоторые эксперты объясняют скидочную тактику Tesla некоторым падением продаж в июне и июле. Но если посмотреть статистику за несколько лет, то видно, что никогда продажи в течение года не бывают линейными. Есть месяца спада покупательной активности, есть месяцы роста. При этом, каждый год неизменен вектор общего роста спроса и продаж электромобилей.
Так что, очередная скидочная волна, это всего лишь конкурентная борьба на нового покупателя на огромном китайском рынке.