Не прошло и года с предыдущего анонса, как в Subaru снова вспомнили, что на дворе уже конец 2020 года, и пора бы начать производить электромобили. Тогда они даже представили некое подобие дорожной карты развития компании, в которой указывалось, что компания готова к переходу в новую эру, а именно к производству подключаемых гибридов и полностью электрических автомобилей.
И вот на этой неделе японская компания опубликовала пресс-релиз, в котором подтверждается приверженность планам по выпуску электромобилей, и первый из них начнёт производиться…ну, как бы в ближайшее время…
«…Запланированный к выпуску в первой половине 2020-х годов полностью электрический автомобиль Subaru будет среднеразмерным внедорожником, аналогичным по размеру модели Subaru Forester. Он будет построен на платформе, совместно используемой с Toyota»
Японская техника конечно давно уже синоним качества, расплывчатость временной формулировки пресс-релиза столько уважаемого автомобильного бренда поражает – «…Запланированный к выпуску в первой половине 2020-х годов…». Subaru обещает дополнительную информацию «в течение следующего года».
То, что представило Субару в начале этого года под названием Evoltis, не впечатляет дизайном, а то, что эта машина будет создана на платформе Toyota e-Tnga и вовсе не добавляет оптимизма. Просто потому, что в этом деле будет заправлять Toyota, а они, по моему личному мнению, не показывают потенциально возможного класса, и уровня, которым они славились до начала восхождения Tesla.
Из японских автопроизводителей только Nissan не проспал электромобильную гонку, и стал одним из мировых лидеров, законодателем мод этого процесса (вспоминаем хотя бы народный Leaf, или суперновинку кроссовер Ariya).
Возвращаясь к анонсу Субару, стоит отметить, что в нём было много громких слов про «усилия Subaru по сокращению «воздействия на окружающую среду в Европе и удовлетворению растущего спроса на альтернативные силовые агрегаты». Но пока их реальные действия не свидетельствуют о большом прогрессе в этом направлении. А обещаний много – к 2030 году не менее 40% всех производимых автомобилей Subaru должны быть чисто электрическими или гибридами, а не позднее 2035 года все автомобили бренда будут оснащены электрическими или гибридными приводами, и произойдёт полный отказ от «чистого» ДВС. Ну это реально очень медленно, очень затянуто! Такими темпами Toyota, и все бренды, что находятся в зоне её влияния, рискуют к середине 20-х годов не просто потерять клиентов, а выпасть даже из десятки лидеров мирового автопрома.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
