Прошедшая неделя была Очень богата на специализированные конференции. Ещё одна, а именно «АТОМЭКСПО-2022», состоялась в Сочи, в медиацентре федеральной территории «Сириус». Соответственно большая часть экспозиции и деловой программы были посвящены атомной отрасли, но было несколько тем, касающихся и тем, интересующих наше сообщество, а именно презентация от «РЭНЕРА».
В частности, на форуме компания «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») представила разработку своего Московского R&D центра – аккумуляторный модуль на основе литий-ионных ячеек. Основу модуля составляют 12 литиевых элементов с массогабаритными параметрами, которые планируется выпускать на строящейся в Калининградской области «Гигафабрики» компании.
Сам модуль, весом 12,3 кг, имеет ёмкость 2,66 кВт*ч. Модуль имеет встроенную систему терморегуляции и BMS (контроль, управление, система сбора данных и балансировки).
Александр Камашев, генеральный директор ООО «РЭНЕРА: «Наша разработка – это готовое решение под универсальные мировые электротранспортные стандарты. Благодаря новым техническим решениям мы сможем предложить отечественному рынку конкурентноспособные батареи российского производства. Уже в декабре этого года начнётся первая опытная эксплуатация батарей, построенных на универсальных батарейных модулях РЭНЕРА, на перспективной линейке электротранспорта».
Новый аккумуляторный модуль от «РЭНЕРА» универсальный по своей сути, и может применяться как модуль тяговой батареи электротранспорта различного назначения (от малого спецтранспорта до железнодорожных локомотивов), так и как составляющая ИПБ и аварийных накопителей энергии.
P.S.
Разработка и сборка аккумуляторных модулей сейчас стало очень популярным, если можно так сказать, делом. Многие компании, которые проектируют и производят в России электротранспорт, также создают свои батарейные модули. И об этом в этом году мы много говорили. Этим заняты и те, кто производят под заказ батарейные блоки, идущие на замену выходящих из строя старых тяговых батарей, ставшими “народными” б/у Nissan Leaf, пригоняемых из Японии, и те, кто производят электробусы различного класса и спецтранспорт. Но вариант компании «РЭНЕРА» интересен тем, что они создают аккумуляторный модуль на основе элементов, которые будут производиться на собственном заводе. Это уже будут полностью наши российские аккумуляторные элементы и батареи, начиная от нашего российского лития, и заканчивая всей электронной начинкой системы управления.
Хороший шаг вперёд.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
