Под одним из предыдущих материалов, в котором мы рассказывали про «зелёную» политику в Норвегии, в своём комментарии наш постоянный читатель Юрий Кладов упомянул работу норвежского международного архитектурного бюро Snøhetta, а именно о новом заводе компании Polestar в китайском Чэнду. И действительно, Snøhetta спроектировала уникальный в своём роде производственный комплекс.
Всё по-новому
Что нам представляется, когда мы говорим про автомобильные заводы? Большинству представятся серые и унылые заводские корпуса, похожие друг на друга, как кубики из конструктора. Ну не капли же воды. Так было раньше.
Но новой электромобильной эре нужны новые производственные стандарты, причём облечённые в новые формы, соответствующие духу времени. И здесь к новому стандарту производства “Индустрия 4.0” добавляются ещё и архитектурные формы, которые должны отвечать требованиям экологичности и энергоэффективности. Именно эти позиции и объединила норвежская фирма Snøhetta, проектируя электромобильный завод для Polestar.
Фасад заводского корпуса имеет волнообразную форму, которая должна подчеркнуть динамизм новой автомобильной промышленности. Часть фасада облицована стальными панелями, окрашенными в чёрные цвет, при этом значительная площадь фасада остеклена, что даёт доступ солнечному свету во внутренние помещения. Это не только красиво, но и энергоэффективно.
«Цель проекта заключалась в том, чтобы создать светлое, просторное и открытое для всех производственное помещение. Новая штаб-квартира и завод призваны предоставить новые способы согласования творческих дальновидных процессов с техническими требованиями производства, а планировка устанавливает новый стандарт для инклюзивных производственных мощностей», — говорят в Снёхетта (Snøhetta).
И конечно, раз это электромобильный завод, то естественно, что возле завода предусмотрены места для парковки экологичных видов транспорта, а именно велосипедов и электромобилей. И что также важно, и на этот стандарт сейчас постепенно переходят все производители электромобилей, это 100-процентное энергопитание всего здания от возобновляемых источников энергии. Это не мода, это один из элементов снижения углеродного следа при производстве электромобилей. Считайте это ответом тем, кто до сих пор почему-то говорит, что производство электромобилей экологически грязней, чем коптящих ископаемотопливных.
Вот таким образом создаётся новый вид производства, который и, по сути, и по форме отвечает современным запросам.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
