Глава Tesla Илон Маск в своём твиттере показал какой будет новая Tesla Model S, по крайней мере, изнутри. Ещё четыре дня назад мы пытались гадать какой будет новая итерация Model S. Теперь мы это частично знаем. На сайте компании также появились рендеры внутреннего интерьера Tesla Model S Plaid. В этой же эстетике киберпанка, как охарактеризовал Маск новый дизайн интерьера, сделана и Tesla Model X Plaid. В продажу новинки поступят до конца февраля.
Можно сказать, что серия Plaid оправдала ожидания в плане того, что это если не внешне, то по содержанию это электромобили нового уровня. Интерьер действительно выглядит потрясающе футуристично. С одной стороны он стал ближе к минимализму Model 3, но с другой сохранилась водительская “приборная” панель, а центральный сенсорный дисплей стал чуть меньше, и аккуратнее. Сразу бросается в глаза новое рулевое “колесо” типа «штурвал», и напоминает также руль формульных гоночных болидов. С виду оно кажется простым и “чистым”, но на самом деле на него частично выведен функционал подрулевых переключателей, которых теперь нет.
Что касается технических характеристик, то они на уровне, которому должен соответствовать флагманы Tesla.
Новые Tesla Model S и Model X получили изменения конфигураций привода. Оба электромобиля теперь не только имеют привод Plaid, о котором было объявлено в сентябре на TBD2020, но и заменяют версию Performance. Tesla также предлагает конфигурации, в которых используется технология привода от Model 3 и Y.
Илон Маск сказал, что пока Model S и Model X останутся со старым форматом ячеек 18650, но и он был улучшен. При этом будущая топ-модель версии Plaid + станет первой Tesla, которая будет иметь в своей основе новые элементы 4680. Обе модели теперь также оснащены тепловым насосом.
Premium комплектация Plaid:
- Диапазон (в максимальной комплектации) 837 км
- Максимальная скорость 322 км/ч
- Все версии имеют три электродвигателя вместо двух ранее, обеспечивая общую пиковую мощность 761 кВт.
- Новая тепловая архитектура модуля и блока обеспечивает более быструю зарядку и обеспечивает большую мощность и выносливость в любых условиях.
На самом деле, конечно, хотелось бы, чтобы новая S-ка преобразилась и внешне визуально более сильно. Но с другой стороны, приверженность классическому стилю и постоянству, это признак хорошего тона, и уверенности в себе.
P.S.
Премьера версии Plaid прошла на фоне обнародования отчётности за четвёртый квартал 2020 года, который показал прибыльность. В целом за 2020 год Tesla получила прибыль в размере 721 миллиона долларов. Если вспомнить, что ещё год назад отчётность показывала “убытки” в 2019 году в размере 860 миллионов долларов, то можно сказать, что компания прошла поворотный момент, и вышла на вектор стабильно растущей прибыли. Да и определение “убытки” я поставил в кавычки, так как на самом деле деньги, вкладываемые в развитие, неверно называть убытком.
Продажи в 2020 году практически дошли до отметки 500000 автомобилей, не дотянув до “круглой” цифры всего лишь 983 авто.
Tesla объявила о планируемых инвестициях в размере до 6 млрд.$ в следующие два года. Вероятно, речь будет идти о ещё одном новом заводе, и ещё одной новой модели, которой может быть станет предполагаемая бюджетная “Model 2”.
Полностью очередной отчёт можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Энергетический бизнес Tesla также продолжал расти. Впервые компания заявляет, что количество развёртываемых аккумуляторов превысило 3 ГВт*ч за год, что на 83% больше, в основном благодаря Megapack для установок в масштабе коммунальных предприятий.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
