Помните недавнее выступление главы АвтоВАЗа Максима Соколова, в котором он отметил, что в России есть регионы, в которых “электромобильный переход” будет развиваться наиболее быстрыми темпами. Кстати, те регионы, которые он назвал, по сути, являются самыми густонаселёнными – Московский, Петербургский, Приволжский, Южной – Краснодарско-Ростовской. И конечно одним из движителей роста парка электромобилей является рост зарядной инфраструктуры.
В вышеперечисленных регионах, хотя прибавим сюда ещё и Дальневосточный, уже сегодня активно ведётся строительство зарядной инфраструктуры различными компания, как имеющие государственное участие, так и частными. И Кубань здесь может по вполне понятным основаниям вырваться в лидеры. В регионе давно активно действует компания «Green Drive», а сейчас в необъявленное соревнование вступает местная энергосбытовая компания АО «НЭСК» (Независимая энергосбытовая компания Краснодарского края). Это одна из крупнейших на юге страны энергосбытовых компаний, которая обслуживает около миллиона клиентов, в том числе свыше пятидесяти тысяч юридических лиц.
Сейчас «НЭСК» приступила к реализации масштабного плана по установке более чем полусотни быстрых зарядных станций. До конца года она должна установить 55 ЭЗС в Краснодарском крае. Программа реализуется во исполнение распоряжения Правительства России № 2290 от 23.08.2021. Заказчиками являются краевые министерства ТЭК и ЖКХ.
В плане до конца года значатся следующие локации и количество станций:
- Краснодар – 24 станции
- Анапа – 11 станций
- Геленджик – 7 станций
- Новороссийск – 7 станций
- Туапсе – 6 станций
Первые 9 ЭЗС уже установлены АО «НЭСК» в Краснодаре:
- ул. им. Атарбекова, 40;
- ул. Кубанской Набережной, 2;
- ул. Ставропольской, 336;
- ул. Ставропольской, 159;
- ул. Ставропольской, 185;
- ул. им. Тюляева, 11;
- ул. им. 40-летия Победы, 32;
- ул. Красноармейской, 2 (со стороны ул. Постовой);
- ул. Красных Партизан, 6/2.
И естественно, сейчас все устанавливаемые станции исключительно российского производства, и в соответствии с федеральными требованиями их мощность составляет 150 кВт.
P.S.
Согласно планам российских автопроизводителей и Правительства страны к середине текущего десятилетия количество производимых в России электромобилей будет исчисляться уже десятками тысяч, а значит надо заранее, опережающими темпами создавать необходимую инфраструктуру. Это как в нашей поговорке – “Готовь сани летом, а зимой телегу”. Наши энергосбытовые и частные компании ведут классную работу, результатом которой станет беспроблемная поездка на электромобиле по всей стране, от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Ялты…
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
