На прошедшем в мае заседании Совета Евразийской экономической комиссии было принято решение об обнулении импортных пошлин на товары для производства солнечных батарей, сроком на два года. Так же до конца года обнуляется ввозная пошлина на кристаллический кремний технической чистоты.
Директор департамента таможенно-тарифного и нетарифного регулирования ЕЭК Ваагн Казарян, «Современная технология производства таких солнечных батарей делает продукцию востребованной не только на территории Союза, но и на зарубежных рынках. Одобренное сегодня решение поможет поддержать внутренних производителей»
Основное производство солнечных панелей на территории ЕАЭС находится в России и Казахстане. Его объёмы покрывают примерно 70% потребностей нашего рынка. При этом около 1/3 необходимого объёма кремния ввозится из стран дальнего зарубежья. Российским лидером по производству солнечных панелей является, созданная 2009 году, компания “Хевел”. Это вертикально интегрированная компания, обладающая собственной научно-исследовательской и производственной базой. Вступившее в силу обнуление пошлин на компоненты для производства солнечных панелей, смогут сделать данный вид генерации доступным большему числу граждан. И тем более здесь следует учитывать то, что уже сегодня можно продавать излишки своей частной ВИЭ-генерации в общую сеть и зарабатывать на этом. Ну, или по крайне мере быстрее окупить вложения в энергетическую независимость.
Вся неиспользованная солнечная электроэнергия может быть продана в общую сеть, через ваш местный энергосбыт, по тому же тарифу, по которому вы покупаете у них электроэнергию, но только в объёме, не превышающем вашего месячного потребления. При превышении этого объема продажа электроэнергии будет осуществляться по оптовому тарифу. В любом случае вы в плюсе.
Что несколько удивляет, так это сроки обнуления пошлин. Что и с электромобилями, они краткосрочные – год-два. Не понимаю такую скорострельность, когда надо чтобы рынок смог нарастить объём и устояться. То есть надо закладывать хотя бы лет 5 на нулевые пошлины. Но на самом деле тех, кто решил быть энергетически независим, и к тому же ездить на электромобили, пошли не очень пугают, если смотреть на статистику роста рынка частной фотовольтаики и электромобилей.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
