Китайская компания «CosmoLeap», в погоне за SpaceX, уже смонтировала испытательную конструкцию стартово-посадочной башни с манипуляторами, как у «масковской» Мехазиллы. Видео работы этого механизма вы можете посмотреть у нас в ТГ-канале, заходите, смотрите, подписывайтесь…
Мало того, «CosmoLeap», она же Shanghai Dahang Yuanzhan Aerospace Technology Co., Ltd. («Dahang Yuanzhan»), параллельно разрабатывает собственный РН «Yuanjian», аналог многоразового «Falcon 9».
Да, до гигантских размеров «Starship — Super Heavy» молодой китайской компании ещё далеко. Пока что они сосредоточилось именно на копировании «Falcon 9» и стартово-посадочной башни, с манипуляторами захвата.
То есть, они на начальном этапе планируют «ловить» китайскими «палочками Мехазиллы» именно РН класса «Falcon 9». Тут одновременно и отработка точного возвращения ступени на точку взлёта, и тестирование технологии «захвата» приземляющегося объекта в движении.
Под это дело они уже собрали более 100 миллионов 元 (знак юаня), и собрали большую команду инженеров и проектировщиков.
Коммерческая аэрокосмическая промышленность становится новой точной роста китайской экономики. Сюда идут стратегические, долгосрочные инвесторы, сюда идут молодые и амбициозные выпускники вузов, инженеры, учёные. Это тысячи людей в десятках частных космический компаний. Предположу, что здесь будет, как и в электромобильной промышленности. Илон Маск показал направление, показал, что и как нужно делать. Китайцы быстро всё просекли, обдумали, привили на свою почву, и рванули так вперёд, что всё «старички» автопрома остались позади. Только Tesla ещё может идти нарывных с лидерами китайского автопрома.
Тоже будет и в космической отрасли. Илон Маск и SpaceX показали направление, доказали инженерную и экономическую эффективность. И теперь китайцы взяли след…
P.S.
Ну и Илон Маск и SpaceX готовятся уже к 6-му испытательному старту «Starship — Super Heavy», который может состояться уже во второй половине ноября. Теперь никто ему не сможет помешать.