Хорошего всем субботнего дня, уважаемые читатели “ЗТС”. Сегодняшнюю новостную ленту откроет материал про компанию, которая по сути своей продукции не могла бы оказаться в нашей новостной ленте, так как они пока что создают только бензиновые авто. Однако одно интересное обстоятельство заставило меня рассказать вам об этой фирме, и её необычной опции для своих, иногда монструозных внедорожников.
Сначала про название компании – Rezvani Motors. Нет, это не тюнинг “ателье” наших братьев из Средней Азии в гаражах на окраине Москвы. И это не иранская компания, как можно предположить из имени. Это вполне себе калифорнийская компания, которой уже практически 7 лет. Создал и возглавляет фирму ирано-американский предприниматель и дизайнер Феррис Резвани, который работал с Aston Martin, Ferrari, DBC, и, для примера, является дизайнером голландского спорткара Vencer Sarthe.
По сути, он идёт тем же путём, что Хенрик Фискер, переходя от работы на сторонние компании к созданию своего собственного бренда. Но, как я и написал выше, Феррис Резвани пока ещё не уделили своё внимание для создания электромобилей.
В номенклатуре, выпускаемой его компанией авто, исключительно мощные бензиновые внедорожники, укомплектованные, к примеру, двигателем Dodge SRT 6,4 л V8. Притом что платформа, которую он создал, вполне бы вместила мощный аккумуляторный блок, а получившиеся электрические внедорожники вполне бы конкурировали с Rivian, Ford или Bollinger.
И, как вы понимаете, информация об этой компании вряд ли появилась бы в нашей ленте, если бы не одно “НО”. Просматривая спецификации их милитари внедорожников, я обнаружил одну интересную опцию, которой они комплектуются. Поэтому я отнесу эту новость к рубрике “Electric Para Bellum“, в которой рассказывают о военном применении электрических технологий.
Что мне снег, что мне зной, что мне ядерный грибок…
На сегодня Rezvani Motors выпускает ограниченными тиражами две модели внедорожников, каждую в двух комплектациях. Это Tank (155000$), Tank Military Edition (259000$), и Hercules 6×6 (225000$), и соответственно Hercules 6×6 Military Edition (325000$).
Как вы видите, это не просто эксклюзивные авто, но и цены на них говорят о мега эксклюзивности. Внутри это практически лакшери автомобили, а вот пакет оснащения Military версий вызывает уважение.
В Military “пакет” входит:
- Пуленепробиваемое стекло
- Бронированный кузов
- Защита от взрыва снизу
- Дымовая завеса
- Военные шины Runflat
- Система ночного видения с тепловой сигнатурой
- Самоуплотняющийся топливный бак
- Сирены
- Ослепляющие огни
- Система внутренней связи
- Противогазы
- Аптечка первой помощи
- Набор для гипотермии
- И! Вишенка на торте – Защита от электромагнитных импульсов!
Электромагнитный щит от ЭМИ импульса
Некоторые наши читатели в комментариях к статьям, в которых я рассказывал про электрификацию военного транспорта, шутили, что, мол, они запросто выведут из строя электрическое транспортное средства, применив генератор электромагнитного импульса. И это было бы логично, только не понимая того, что военные, безусловно, понимают эту возможность, и соответственно разрабатывают против этого “меча”, адекватный “щит”. А, как мы видим по вышеописанной комплектации, этот щит уже есть, и его можно заказать в США для установки на свой милитари внедорожник. Что же представляет собой этот щит, и как о нём пишут в Rezvani Motors.
Rezvani Motors объясняет, зачем нужна защита от ЭМИ, и как это работает
“Электромагнитные импульсы излучаются после ядерного взрыва [а также могут генерироваться специальными устройствами – прим. ЗТС] и выводят электронные устройства из строя. ЭМИ-оружие также используется для отключения электрических систем перед более широкой атакой. Устройство защиты от ЭМИ прошло испытания в испытательном центре, утвержденном Министерством обороны США (DOD).
Это первая в мире технология защиты от электромагнитных импульсов (ЭМИ) для автомобиля. Превышение военных стандартов доказало, что EMP Shield также является одним из самых быстрых в мире устройств защиты от электромагнитной волны. В щите EMP используются три невероятных технологии, которые уже запатентованы. EMP Shield работает на невероятных скоростях, и способен выдержать 40 ЭМИ ударов с нулевой деградацией системы, и защищаемого им оборудования.
Система реагирует на ЭМИ за пятьсот триллионных долей секунды. Преобразованный в электрический ток импульс отводит его в землю. Система разработана для защиты автомобиля от многократного воздействия высокого уровня
EMP с использованием нашей передовой технологии распределения нагрузки. Устройство настолько прочное, что предназначен для защиты от более 100 000 ампер.
Вся электроника внутри автомобиля защищается менее чем за миллиардную долю секунды. Непрерывная защита до тех пор, пока излишки заряда не будут полностью удалены из электрической система автомобиля, устройство защитит от всех трёх скачков ЭМИ. Это включает в себя скачок E3, который может длиться несколько часов. Поддержание последовательного
постоянного уровня напряжения в системе транспортного средства, EMP Shield никогда не останавливает наблюдение и защиту системы. Если EMP Shield подключён, он постоянно мониторит ситуацию и готов к работе с молниеносной скоростью.
EMP Shield был протестирован компанией Keystone Compliance, утвержденным на федеральном уровне испытательном центре DOD, и EMP Shield превзошёл все военные EMP стандарты, включая: MIL-STD-188-125-1, MIL-STD-461G CS115, CS116 и
CS117. EMP Shield также соответствует стандартам UL 1449. Сейчас система проходит сертификацию для работы на объектах федерального значения, для защиты от EMP небольших и крупных электрических систем”.
P.S.
Итак, стоит наверно прекратить ёрничать по поводу электрификации военной техники США, так как они параллельно уже разработали системы, которые будут защищать эти ТС от ЭМИ. Сейчас электрифицированные боевые машины только в стадии разработки и тестирования. Но будьте уверены, что когда они пойдут в производство и воинские части, то они уже будут иметь в своей комплектации защиту от ЭМИ. Это естественный ход развития военной техники – создаётся меч, и тут же разрабатывается против него щит, и ответный меч, и так бесконечно. Кстати, вполне вероятно, что будущие электрические внедорожные «тачанки» будут оборудоваться Гаусс-пушками, или рельсотронами. Ну, это уже, что-то из 22-ого века, скорее всего…
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
