Гигафабрики Tesla продолжают развиваться
Гигафабрика в Китае вышла на объём производства 450 000 электромобилей в год. Автозавод продолжает реализовывать программу расширения, к концу года производство должно вырасти не менее чем до 500 000, конечная задача выйти на уровень 1 000 000 “электричек” в год. Для примера, АвтоВАЗ за прошлый год произвел 343 512 автомобилей если сюда добавить Renault и Datsun, и Chevrolet то получится 457 412 автомобилей. Гигафабрика производит модели Model 3 и Model Y часть из продукции идёт на экспорт в Европу, где спрос растёт огромными темпами.
Для удовлетворения этого спроса будет недостаточно запуска Гигафабрики Берлин, поэтому на территории Гигафабрики Шанхай строятся новые цеха и приобретаются дополнительные земельные участки.
В отличии от электромобилей, для ДВС нет позитивных новостей. На спрос давит слишком много факторов, это и отложенный спрос на электрички, и стагнация всего рынка автомобилей и т.д. Прогнозы ещё радикальней, спрос на автомобили с ДВС будет падать лавинообразно и к 2026 году производство электромобилей превысит ДВС.
Но как показывает практика, все прогнозы для электромобилей и возобновляемой энергетики устаревают уже в момент публикации. Происходит это по одной простой причине, невозможно предугадать появление новых революционных технологий и развитие существующих. И этот прогноз не исключение, он не учитывает такие факторы как внедрение роботакси и начало старта производства бюджетной электрички.
Гигафабрика Берлин тоже не стоит на мест. На видео выше, снятое внутри, видно как идёт подготовка к запуску конвейера.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
