АТОМ - как рулить будем?
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

АТОМ – как рулить будем?

Российский разработчик электромобиля «АТОМ» представил финальный дизайн руля своего первого электрокара.

Как отмечают в компании, это не просто руль или мультируль, это «командный центр» управления электромобилем. При том, что тут практически всё интуитивно понятно, а именно левый и правый блок кнопок и переключателей, главной особенностью руля Атома остаётся, вмонтированный в него дисплей.

Атомный мультируль нового дизайна
Атомный мультируль нового дизайна

Разработчик тут даёт подсказку, что они «вдохновлялись» рулём «формулических» гоночных болидов, когда все органы управления и вся информация должны быть перед пилотом, в нашем случае, перед водителем, чтобы не надо было отвлекаться.

И вот тут у меня возникают некоторые вопросы.

Присоединяйтесь к нам в Telegram Присоединяйтесь к нам в Telegram

Для пилотов «формулических» гонок, и для профессиональных, серьёзных водителей, монитор в руле не является, и не станет какой-либо проблемой. А вот для новичка, для которого этот монитор не только дисплей с информацией о состоянии бортовых систем, но и мультимедиа система. Вот тут может быть «засада».

АТОМ - как рулить будем?
АТОМ – как рулить будем?

И ещё один момент, это привычки водителей. Конечно, в автошколе, кажется, учат держать руки на руле на 10 и на 2 часа, если не ошибаюсь. Но некоторые привыкли одной, и на 12. Хотя, для таких ещё большей «болью» станет руль-штурвал, который сейчас входит в моду с лёгкой подачи Tesla.

В целом, обновлённый дизайн «атомного» руля вполне гармоничен, и он кажется довольно удобным и интересным. Но как это будет в реальности покажет время…

Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!

Добавить комментарий