«Повторенье — мать ученья!» — русская поговорка, которая всегда актуальна, и в случае с домашней зарядкой электромобиля «Москвич 3е», это тоже так. Очередной, плановый тест-драйв «ЗТС» прошёл на электромобиле «Москвич 3е». Надо было проверить его «потребительские качества«. В целом, в сравнении с предыдущим тест-драйвом Москвича, который проходил в прошлом году на этом же автомобиле, столичный электрокар хорошо держит испытания временем и километрами.
Но мы не просто «катаемся», а стараемся доносить до тех, кто ещё мало что знает и понимает в электромобилях, как ими правильно и экономного пользоваться. Многие до сих пор пребывают в абсолютном неведении. И тест-драйвы ЗТС вновь и вновь дают возможность реально увидеть электромобиль в быту. Да, в быту. А ещё лучше, если вы живёте в собственном доме.
Ведь электромобиль, это, по сути, большой смартфон на колёсах. И заряжать его можно точно также как смартфон – от обычной бытовой розетки в 220 В. Это будет не быстро. Скорость зарядки всё-таки зависит от напряжения в сети, от силы тока, от мощности. Но тот же электромобиль «Москвич 3е» за ночь вполне можно зарядить минимум на 40-50%. А если у вас зарядка будет идти не от маломощной однофазной розетки, а будет 3 фазы и 32 А, то и результат будет лучше.
В любом случае, надо помнить, что рекомендуется чередовать зарядку электромобиля, попеременно мощной и медленной. Более частое применение медленной зарядки будет бережнее расходовать ресурс тягового аккумулятора, восстанавливая и балансируя его показатели.
Есть ещё чисто экономический показатель. На моём данном примере, от обычной розетки было закачено в автомобиль ~ 30 кВт*ч, что при расходе ~ 15 кВт*ч/100 км (кто-то тратит больше, кто-то меньше, в зависимости от стиля езды), получаем ~ 200 км. пробега. И этот объём энергии обойдётся всего за 210 руб. А если мы посчитает сколько нужно на аналогичный пробег на ДВС авто! Получаем, что на бензиновом авто, при расходе ~ 7 л./100 км и 95-ом бензине по 65 руб/л, это обойдётся примерно в 910 руб! Элементарная экономия личного и семейного бюджета.
И конечно лучше покупать электромобили, которые производятся в стране. Тут есть очевидные плюсы – оптимальное обслуживание, и льготы от государства, в том числе бесплатный проезд по платным дорогам.
И самое главное.
Живя в своём загородном доме, в гармонии с природой, именно электромобиль будет верным дополнением картины – никакого бензиново-дизельного запаха, никакого шума и выхлопа. Это особенно отчётливо понимаешь, именно живя за городом, как я, и мои соседи. Никакого диссонанса. В городе этого не прочувствовать. Один дзен и нирвана…