На конференции в рамках ПЭФ «Пром-Энерго-VOLGA’2022» с приветственным словом выступил Александр Воцко, генеральный директор «Волгоградоблэлектро», развивающей в регионе через свою дочернюю компанию «ЭлектроТранспорт Плюс» зарядную инфраструктуру для электромобилей.
В своём кратком выступлении он описал основные задачи развития зарядной инфраструктуры для электромобилей, отметил «слабое место» этого процесса именно в наше время. И резюмируя, подчеркнул, что всё равно, не смотря на все трудности, мы идём по пути развития зарядной инфраструктуры, так как курс по электромобилизации неизменен. Нам в стране только необходима чёткая совместная работа всех участников этого процесса – от производства электротранспорта, до создания бизнесов в сфере коммерческого применения электротранспорта и развития зарядных сетей.
«…Мы действительно себя можем называть энтузиастами. АО “Волгоградоблэлектро” это государственная электросетевая компания Волгоградской области. Мы работаем на всей территории Волгоградской области, и мы для себя изначально определили направление развития электротранспорта, электромобилей, инфраструктуры одним из новых и перспективных направлений. Работа, которая сейчас осуществляется, о ней мы всех информируем. Два комплекса заработали. Есть возможность одновременно заряжать по 6 автомобилей в городе Волжском и городе Волгограде. Но впереди основная часть нашей совместной работы, о чём мы будем сегодня говорить, это очень сложный проект по развитию инфраструктуры, по развитию сети станций. Этот проект очень сложный в плане окупаемости, потому что напрямую зависит от количества электромобилей и электротранспорта, который будет эксплуатироваться и использоваться, и приезжать для зарядки на эти зарядные станции. Если не будет развиваться и увеличиваться количество потребителей, и количества этого транспорта, то этот проект, и мы с коллегами это обсуждаем, он может не окупить себя. Поэтому на очень важно чтобы появлялся новый бизнес, чтобы развивалось коммерческое направление использования электротранспорта, коммунальное направление. И при этих условиях, когда совокупно всё это будет развиваться, в комплексе, тогда всё получится. Для чего нужен электротранспорт, я думаю, нет необходимости пояснять. Есть дискуссия, глобальная дискуссия – какая польза, какой вред… Пользы больше – вреда меньше. Поэтому это неизбежно. Это не обсуждается. Электротранспорт есть и сегодня, и будет завтра».
Тихо, спокойно, и по-деловому чётко, глава АО «Волгоградоблэлектро» описал проблемы и задачи на ближайшее время. И это не пустые слова. Некоторые наивные люди думают, что конференции это «поговорили и разошлись», но это в корне не верно. Здесь главы компаний при личных беседах намечают планы дальнейшей совместной работы. Здесь всё взаимосвязанно – производство электромобилей, производство зарядного оборудования, развитие зарядных сетей. Элементарный логический ряд. И хорошо, что подобные форумы созываются в разных частях страны, а не только в Москве. И конечно самое главное – это развитие зарядной инфраструктуры по всей стране. Где-то быстрее, где-то медленнее, но неотвратимо.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
