Электромобили в России становятся всё популярнее не только у частных автовладельцев, но также их преимущества перед ДВС авто просчитали и крупные компании, создавая, в частности, новые каршеринг компании, в основе парка которых будут исключительно электромобили.
Одна из крупнейших в России энергетических компаний РусГидро, являющаяся, пожалуй, самой “зелёной” генерирующей компанией в стране, так как в основе её генерации лежит гидроэнергетика, а также солнечная и ветрогенерация, активно развивает и электромобильное направление. Сейчас РусГидро является лидером в развитии зарядной инфраструктуры на Дальнем Востоке, в фирменной сети которой на сегодня работает 55 быстрых зарядных станций. Основная география развития зарядной сети РусГидро это Приморский край, Хабаровский край, Амурская область, Еврейская автономная область, Сахалин и Камчатка. Теперь РусГидро, в партнёрстве с Соллерс Груп открыли во Владивостоке первый полностью электромобильный каршеринг, под названием «Зелёный краб» («Green Crab»).
На сегодня в стране те так уже и много каршеринговых компаний, которые дали возможность своим клиентам испытать электромобили в действии. В Москве это практически премиальный сервис, тем более что в парке Tesla Model 3. Соответственно, и поминутный тариф, и суточный не самые бюджетные, и позволить себе удовольствие поездить на одном из лучших электромобилей в мире может далеко не каждый. В Сочи в каршеринге “народные” Nissan Leaf первого поколения. Здесь цена, естественно, более демократичная, примерно 12 руб/мин. Новый электромобильный каршеринг «Зелёный краб» становится ещё ближе к народу.
Основу автопарка «Зелёного краба» составили 15 новых электромобилей кроссоверов JAC iEV7S. Поминутный тариф здесь составляет 9 руб/мин, а суточный всего 2500 рублей, в который включено 150 км пробега. За перепробег придётся доплачивать из расчёта 10 руб/км. Но даже базовый поминутный тариф позволит уже в ближайшие месяцы многим тысячам автомобилистам оценить все плюсы вождения электромобиля. Максимальный суточный тариф подразумевает базовые 150 км пробега. Для Владивостока такой показатель суточного пробега, полагаю, вполне достаточный. И надо учитывать, что диапазон пробега на одной зарядке JAC iEV7S составляет 250-300 км (в зависимости от стиля езды).
Создатели «Зелёного краба» планируют в течении года-полутора расширить автопарк электромобилей до 100 штук, и увеличить географию распространения сервиса и на другие города Приморского края. Зарядка машин «Зелёного краба» в фирменной зарядной сети РусГидро, вполне естественно, бесплатная. Так что бизнес имеет все шансы быть прибыльным. Кстати, на самом деле цены за кВт*ч в коммерческой зарядной сети РусГидро на Дальнем Востоке вполне себе демократичная. На быстрой зарядке она составляет 11,86 руб/кВт*ч, а на медленной 8,62 руб/кВт*ч. Но тут конечно нужно понимать особенности генерации в данном регионе страны, и что это в основном гидрогенерация. Также, выскажу предположение, что электромобиль JAC iEV7S был выбран не случайно. Причина этого выбора вероятно не только в близости Китая, где их производят, но также напомню, что сейчас ходит много слухов, что именно JAC может стать одним из партнёров по будущему производству электромобилей под брендом “Москвич”.
P.S.
РусГидро серьёзно взялось за электромобильную тему. Сейчас у компании есть проект по созданию сети зарядных станций, которая соединит Дальний Восток со столицей страны. Это проект «Шёлковый путь», по которому на расстоянии не более 150 км друг от друга, в 23-х регионах России будет установлено 80 быстрых зарядных станций. Это позволит любому электромобилисту проехать из Москвы до Владивостока совершенно спокойно, и без «приключений». И кстати, подобных «магистральных» инфраструктурных зарядных проектов будет ещё больше. Но об этом в другой раз…
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
