Съездил в Калужскую область на производство электрических грузовичков компании Kangaroo Electro. Калужская область уже несколько лет, как стала притягательным местом для многих крупных компаний, в том числе и автопроизводителей. Но в эти дни, в связи с санкционной войной против России, многие иностранные автопроизводители, ставшие заложниками политического и военного противостояния, закрыли свои сборочные производства. Тем интереснее было посмотреть на новое автомобильное производство.
Компания Kangaroo Electro запустила в Калужской области производство электрических фургонов и грузовиков малого класса. Да, это пока что несколько цехов, по сварке, покраске и сборки. Но, как сказал начальник производства Олег Нечипоренко, при необходимости можно довольно быстро масштабировать производство, и выйти на мощности, которые будут отвечать потребностям нашего рынка.
Электрические фургоны, а в перспективе бортовые грузовики, рефрижераторы, и даже легковые автомобили, комплектуются литий-железо-фосфатной батареей китайского производства. Диапазон электромобиля, в зависимости от ёмкости установленной батареи, может находиться в пределах от 200 до практически 400 км. Для электрического фургона, работающего на развозе заказов, этого диапазона будет вполне достаточно для дневной рабочей смены. Зарядка электромобиля простейшая, достаточно просто его подключить к обычной розетке в 220 В, и к утру аккумулятор будет готов к рабочей смене.
Геометрия электромобиля от Kangaroo Electro накладывает соответствующие ограничения по скорости. Максимальная скорость ограничена 52 км/ч. Объём грузового отсека, в форм-факторе фургона, составляет 2 кубометра.
P.S.
При нынешней ситуации на автомобильном рынке страны, компания Kangaroo Electro довольно вовремя начала свою работу, предложив электрический коммерческий транспорт, который способен очень эффективно заменить в городе доставку с использованием ДВС автомобилей. Здесь есть экономия на “топливе”, на расходных материалах (моторное масло, фильтра…), и конечно на обслуживании хотя бы потому, что в электромобиле в принципе меньше деталей.
Да, Kangaroo Electro, по сути, пока можно считать стартапом, они только в самом начале пути. Но у этого сегмента очень большие перспективы, так как в ближайшее время бизнесы по доставке товаров в городе постепенно будут переходить на электромобили, просто потому что это экономически эффективнее.
И конечно, приятно сказать, что это Сделано у нас, в том числе и потому что значительная часть комплектующих российского производства.
Уважаемые читатели, чтобы не пропустить наши свежие статьи вы можете подписаться на наш Телеграм-канал. Оставляйте комментарии, ставьте лайки, делайте репосты (кнопки соцсетей есть в конце каждого материала). Ваше участие нам очень важно!
