Итак, автопроизводитель Xiaomi (до сих пор звучит необычно), потрясся авторынок своими первыми моделями электромобилей SU7 и YU7, готовит новое «автопотрясение», которым станет первый гибрид бренда – кроссовер Kunlun N3.
Итак, вторая модель китайского автопроизводителя «Xiaomi Automobile», кроссовер Xiaomi YU7 официально вышел на автомобильный рынок. Объявлены цены на 3 версии YU7, и открыта «книга заказов».
Xiaomi YU7 – «ядерная бомба», сброшенная на автомобильный рынок. Читать далее »
В Xiaomi сразу охарактеризовали «YU7», как «люксовый высокопроизводительный внедорожник». Хотя, это кроссовер, хоть и полноприводный в двух версиях.
Xiaomi прочно обосновалась в 10-ке лучших производителей электромобилей в Китае. И это всего лишь за 1-ый год серийного производства и продаж…
Xiaomi в группе лидеров. Следующая цель — стать лидером. Получится ли? Читать далее »
Автомобиль, каким бы «умным» он ни был, в том числе и Xiaomi SU7, это всего лишь автомобиль. А главным «умным» должен быть его водитель.
Первый «огненный» Xiaomi SU7. В чём причина, и кто виноват? Читать далее »
Xiaomi, «раунд за раундом», наносит ощутимые репутационные удары по конкурентам. В декабре Xiaomi обошла Tesla по продажам в Китае. Сегодня Xiaomi обошла BYD на фондовом рынке по показателю рыночной капитализации.
Xiaomi обошла BYD. Следующая цель — Toyota. А когда догонит Tesla? Читать далее »
Продолжаем подводить итоги 2024 года, и событием года, безусловно, стал выход на рынок Xiaomi, как автопроизводителя, со своей первой моделью SU7. И это был не просто выход на рынок, это был практически «взрыв» китайского авторынка.
Xiaomi уже на старте обставляет Tesla. Читать далее »
«Xiaomi против Tesla» – ещё год назад эта формулировка была бы что-то из ряда умозрительных рассуждений. Хотя, понимая фундаментальные стартовые позиции Xiaomi Auto, вполне можно было, проведя соответствующий анализ, сделать вывод, что мы на пороге занимательной гонки.
Xiaomi против Tesla — противостояние века. Читать далее »
Согласно утечкам внутренней информации из офиса Сяоми, автомобильное подразделение Xiaomi Auto планирует всего за два года, а точнее сказать всего за 3 года, считая с момента начала серийного производства своей первой модели SU7, нарастить производство минимум до 1 000 000 электромобилей в год.
Сяоми будет штамповать электромобили, как смартфоны. Читать далее »
Только вчера Xiaomi представило свой второй электромобиль, кроссовер Xiaomi YU7, как тут же по сети пошли волны слухов и конспирологии.
Ажиотаж вокруг новинки Xiaomi YU7 набирает обороты… Читать далее »
