Трамвай — это один из старейших, и проверенных временем, видов городского общественного электротранспорта. У нас трамваи даже в прозе и кино занимают не последние место в сюжете — «Аннушка» из романа «Мастер и Маргарита» или трамвай из культового фильма «Брат».
Трамвай будущего — на колёсах, но не на рельсах Читать далее »
Благодаря работе китайского нефтегазового гиганта Sinopec водород становится таким же обычным видом топлива на китайских заправках, как и углеводородные топливные продукты и зарядные станции для электромобилей.
Водород становится обычным видом топлива на китайских заправках Читать далее »
На прошедшей на этой неделе в Индии транспортной выставке Auto Expo2023 компания Ashok Leyland представила свои прототипы безэмиссионный грузовиков. Главными экспонатами здесь стали полностью аккумуляторный грузовик BOSS BEV и магистральный тягач на водородных топливных элементах.
Наглядным примером энергетического перехода является трансформация и смена галса в прошлом дизельных гигантов. Про Cummins говорить не буду, по понятным причинам. Об этой компании у нас было много материалов, и там всё понятно. Поговорим снова про Китай.
Водородное русло транспортной политики Читать далее »
Ещё один прошлогодний анонс от НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный института) и бренда Aurus реализовался на «Иннопром-2022» — первый полностью электрический лимузин от AURUS, точнее, пока ещё от НАМИ. Да, тут надо уточнить, что представленный на технологическом форуме в Екатеринбурге Aurus не аккумуляторный электромобиль, а водородный электромобиль. Поэтому имя пока ещё тестового и испытательного образца «NAMI Hydrogen».
Современные выставки — это не только смотр достижений компаний, это ещё и насыщенная деловая и дискуссионная программа, в частности это конференции, на которых презентуются планы и стратегии лидеров той или иной отрасли.
КАМАЗ – водородная и аккумуляторная стратегия. Как это будет и чего ждать? Читать далее »
В Китае с 25 по 27 марта прошёл 8-й Форум China Electric Vehicle 100. На нём собрались представители профильных государственных ведомств, авторитетные учёные в отрасли, лидеры сектора производства электромобилей. Участники форума обсудили вопросы, как лучше понять новый этап развития транспортной индустрии, как повысить инновационную способность предприятий и воспользоваться новыми рыночными возможностями, которые открываются для использования электрического транспорта.
Чунцин — один из крупнейших китайских мегаполисов, расположенный в центральной части страны, и являющийся одним из четырёх городов центрального, по-нашему федерального, подчинения. Согласно переписи населения двухгодичной давности, в нём проживает более 32 млн. человек, причём по большей степени во вне урбанизированной части. И как можно понять, что перед руководством города, только даже беря во внимание плотность населения, ребром стоит задача по декарбонизации транспортного сектора.
Государственная политика электромобилизации в Китае на примере Чунциня Читать далее »
Сегодня Renault опубликовало затенённый тизер своей новой модели — водородного внедорожника. Французский автопроизводитель пока не дал подробной информации о новой модели, ни её габаритные характеристики, ни о энергоснаряжённости и диапазоне пробега.
Рено дополняет свой модельный ряд водородным внедорожником Читать далее »
Российское Минэнерго, в лице Российского энергетического агентства, и отечественные автопроизводители общественного и грузового транспорта, вероятно, уже пришли к пониманию, что водородный путь в развитии отрасли неизбежен и надо интенсифицировать соответствующие разработки и необходимые кооперации.
Водородный путь российского Минэнерго и автопроизводителей Читать далее »