Буквально несколько дней прошло с момента официальной презентации серийной версии лакшери электромобиля Lucid Air, и, не откладывая в «долгий ящик» компания раскрывает некоторые моменты, относительно анонсируемого ранее проекта по созданию внедорожника. Проект носит весьма громкое название — «Project Gravity».
На бывшем заводе Mitsubishi Motors в Нормале (Иллинойс), в цехах, где раньше собирали Mitsubishi ASX, сейчас идёт предсерийное производство тестовых экземпляров внедорожников и пикапов Rivian.
Несколько месяцев назад Nikola Motor на волне интереса к формату электрического пикапа (виновником которого конечно стала Tesla, презентовав свой Tesla Cybertruck) представила концепт своего пикапа Nikola Badger (Барсук). Уже тогда сразу пошла информация, что компания ищет партнёра для его производства, так как по большому счёту эта машина не является отражение вектора стратегического развития компании Тревора Милтона. Шли месяцы, и за внешней информационной тишиной скрывались напряжённые переговоры с General Motors.
Volkswagen продолжает рассказывать о своём новом электрическом кроссовере (внедорожнике, как они его аттестуют) ID.4. В последнем пресс-релизе основное внимание было уделено дизайну и интерьеру электрокара. Компания описывает его слоганом «Свобода снаружи, свободное пространство внутри».
На этой неделе в Праге состоялась долгожданная премьера первого электрокара бренда Škoda, внедорожника Enyaq iV, созданного на фольксвагеновской платформе MEB.
Эрдоган сказал: «Мы планируем завершить строительство завода за 18 месяцев и выпустить наш первый отечественный электрический автомобиль с конвейера в последнем квартале 2022 года…
Одной из главных особенностей и преимуществ электромобилей является то, что аккумуляторный блок, находящийся под полом салона, и электромоторы (если их более двух) располагаются практически в одной плоскости, что даёт возможность для более интересной компоновки самого кузова. К примеру, как это сделано в Tesla, где есть багажное отделение, как сзади, так и спереди. Но в Bollinger Motors сделали ещё интереснее.
Не откладывая в долгий ящик Volkswagen активизирует своё электромобильное наступление, и недолго примеряясь, практически вслед за ID.3 запустил на своём заводе в Цвиккау серийное производство электрического внедорожника ID.4.
А уже скоро, в сентябре, нас ждёт официальная мировая премьера этого нового серийного электрокара от Volkswagen.
Чёткие, выразительные линии, подчёркивающие динамичный характер электрокара, а так же мощность и основательность, вот что видно на представленном сегодня эскизе будущего внедорожника ŠKODA ENYAQ iV. Если он дойдёт до конвейера в приблизительно таком виде, то это будет очень смело и похвально.
На момент публикации этой статьи на официальном сайте Volkswagen пока не появилось никакого пресс-релиза, подтверждающего слова и намерения Хенрика Фискера. Возможно, оно появится на следующей неделе. Но для Фольксваген, и в целом для мировой электромобильной отрасли, новость Фискера довольно позитивная.
