В России укореняется ещё один китайский автомобильный бренд – Kaiyi
Сейчас в Москве уже можно встретить автовозы с новенькими седанами, ранее неизвестного в России, китайского автомобильного бренда Kaiyi.
Сейчас в Москве уже можно встретить автовозы с новенькими седанами, ранее неизвестного в России, китайского автомобильного бренда Kaiyi.
Правительство России, в лице Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина, утвердило перечень дополнительных мер поддержки развития электротранспорта. Это направление инновационного развития транспортной отрасли бесспорно стало одной из приоритетных задач в транспортной сфере и автопроме для руководства страны. И это абсолютно верно, так как нам нужно развитие, а не стагнация.
Поступила информация, что Минприроды РФ разрабатывает планы по передачи по целевому использованию нескольких литиевых месторождений в стране.
Продолжаем обсуждать перспективы зарядной отрасли в России и пути её развития. Сейчас представим мнение от компании Touch. На вопросы, поставленные нами на прошедшей конференции ответил директор по маркетингу компании Пётр Мовчан.
Любой инновационный процесс, по мере его внедрения в жизнь проходит несколько стадий развития, начиная от неприязни и непонимания окружающих, и заканчивая «а иначе и быть не может». Но это всё со стороны наблюдающих за процессами. Те же, кто заняты непосредственно реализацией проектов, знают реальную суть вопроса и преодолевают множество препятствий, чтобы потом в итоге потребитель получал стабильный сервис, даже не задумываясь над тем, чего это стоило.
Литиевая блокада, объявленная России враждебными странами, провалилась. ЗТС об этом может сказать с большой долей уверенности, так как у нас в стране официально дан старт промышленной добычи лития, а также можно совместные литиевые проекты в ближайшее время начнут развиваться с дружественными странами. Одной из таких стан становится Зимбабве.
Сколько всего на начало 2023 года в России зарегистрировано электромобилей? Для того чтобы ответить на этот вопрос заглянем в базу данных ГАИ России.
Итак, мы подходим к той черте, когда фантастические произведения об альтернативной истории постепенно начинают проявляться в реальности. И здесь Калининградская область становится не только форпостом страны на Балтике, но и объектом возможной, как минимум, блокады. По крайней мере последние заявления и действия Эстонии и Финляндии могут иметь своей целью именно этот сценарий.
Русский электромобиль, будущая энергетическая инфраструктура – как это всё будет выглядеть… сто лет тому вперёд. Алиса с миелофоном, конечно, не появится сейчас и не расскажет, что и как там будет. Но есть то, что дало нам возможность заглянуть в будущее уже сегодня. В вероятное будущее, в фантастическом видении искусственного интеллекта.
Итак, появилось расширение по теме строительства в саратовской области нового автомобильного, точнее электромобильного завода. Ранее мы уже писали, что в декабре прошлого года компания «АльфаТех» и Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин подписали соглашение о строительстве автомобильного завода в городе Энгельс. Теперь мы знаем, как будет называться новый российский автомобильный бренд, создающийся компанией «АльфаТех» — это Alfarus (АльфаРус).