Архивы Renault - Зелёная Точка Старта
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Зелёная Точка Старта

Renault

Renault stop

Бизнес как заложник. Renault продавили

Ещё два дня назад, когда прошла информация что лидер французского автопрома остаётся в России, казалось, что руководство Renault сумело отстоять интересы компании. Но это длилось не долго, и уже 23-его марта на заседании Совета директоров Группы Renault было принято решение об уходе компании из России.

Прощай Рено

Renault остаётся в России — своя рубашка ближе к телу

Утро начинается с хороших новостей — компания Рено решила не покидать российский рынок, и возобновила работу своего московского завода. Про Тольятти и Ижевск пока говорить не буду. Надеюсь и там всё наладится. Тут стоит отметить, что компания изначально заявляла, что не «уходит», а приостанавливает свою работу в России из-за возникших логистических трудностей.

Рено дополняет свой модельный ряд водородным внедорожником

Сегодня Renault опубликовало затенённый тизер своей новой модели — водородного внедорожника. Французский автопроизводитель пока не дал подробной информации о новой модели, ни её габаритные характеристики, ни о энергоснаряжённости и диапазоне пробега.

В ожидании электрического Alpine X-Over

На официальном мероприятии в честь перезапуска в строй завода Alpine в Дьеппе, и его переименовании в «Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé» в честь основателя Alpine Жана Ределе, генеральный директор Renault Group Лука де Мео объявил о то, что именно здесь начнётся производство электрического кроссовера Alpine GT X-Over.

CEO Luca de Meo

Считает ли Рено Россию Европой?

Вопрос в заголовке поставлен абсолютно справедливо. На прошлой неделе глава Рено Лука де Мео на мероприятии для СМИ в техническом центре Renault близ Парижа заявил, что все бренды, входящие в группу Рено, к 2030 году будут полностью электрическими. Напомню, что в Группу Рено, помимо самого Рено, также входят Alpine, Dacia, и АвтоВАЗ. Значит ли это, что уже к концу текущего десятилетия на российских заводах Группы будут выпускать электромобили под брендом Renault. Про автомобили под брендом ВАЗ я сейчас не говорю. Однако если Россию считать частью Европы, то логично было бы думать, что здесь у нас всё же будут производить электрокары Рено.

Аккумуляторная независимость по-французски. Рено и Verkor будут стоить свои батарейные Мегафабрики

Одним из краеугольных элементов наступающей эры полностью электрического транспорта являются энергетические элементы, в которых накапливается электроэнергия, а потом она отдаётся электромоторам автомобилей, и другим видам транспорта. Мы, конечно, говорим про литиевые аккумуляторы.

Руководство Renault представило подробную стратегию электрического развития компании

Рено не просто один из старейших европейских автопроизводителей, это ещё и компания, которая одной из первых встала на путь разработки и производства электромобилей.

Renault может рассмотреть возможность применения технологии экспресс замены аккумуляторов электромобилей

Развитие электромобильного рынка в немалой степени зависит от состояния зарядной инфраструктуры. Но существует ещё и технология экспресс замены аккумуляторного блока электромобиля целиком, которую в настоящее время успешно реализует китайская компания NIO. В своё время этим «баловалась» и Tesla, но компания Илона Маска в итоге отказалась развивать это направление, сосредоточившись на строительстве сети быстрых зарядок Supercharger.

Для многих будет открытием то, что Рено также пробовало запустить технологию экспресс замены аккумуляторов на своих электромобилях.