Рено рискует навсегда потерять Россию, а логотип Renault быть приравненным к нацистской свастике.
Я не очень люблю комментировать слухи. Но в этот раз под «слухами» есть основания. В сети прошла информация, что «Рено», а именно Renault Group…
Renault
Renault хочет вернуться в Россию. Хотеть не вредно.
Гендиректор Renault Лука де Мео в своём интервью изданию «Financial Times» заявил, что в компании думают о возвращении в России, как только это позволит международная ситуация.
Renault хочет вернуться в Россию. Хотеть не вредно. Читать далее »
Renault 4 и Renault 5 – новый народный автомобиль от Рено, плюс инновации.
Рено делает ставку на «народность», узнаваемость и инновации в своей электростратегии «Renaulution». А новые Renault 4 и Renault 5 яркие тому примеры.
Renault 4 и Renault 5 – новый народный автомобиль от Рено, плюс инновации. Читать далее »
Renault пытается казаться бодрым и современным. Есть ли основания для их оптимизма?
Renault, после того как ушло из России, по-моему, личному мнению, находится на траектории сдачи позиций. И это несмотря на то, что компания как бы представляет новые модели, как чисто электрические, так и гибридные. Кстати, число исключительно ДВС моделей в модельном ряде компании неуклонно снижается.
Renault пытается казаться бодрым и современным. Есть ли основания для их оптимизма? Читать далее »
Французское Renault плагиатит российский Атом?
А ведь наши разработчики, создающие электромобиль Атом, идут даже впереди некоторых коллег по цеху из-за границы. Отличительной чертой отечественного электромобиля Атом должны стать распашные двери и отсутствие центральных боковых стоек.
Французское Renault плагиатит российский Атом? Читать далее »
Бизнес как заложник. Renault продавили
Ещё два дня назад, когда прошла информация что лидер французского автопрома остаётся в России, казалось, что руководство Renault сумело отстоять интересы компании. Но это длилось не долго, и уже 23-его марта на заседании Совета директоров Группы Renault было принято решение об уходе компании из России.
Бизнес как заложник. Renault продавили Читать далее »
Renault остаётся в России — своя рубашка ближе к телу
Утро начинается с хороших новостей — компания Рено решила не покидать российский рынок, и возобновила работу своего московского завода. Про Тольятти и Ижевск пока говорить не буду. Надеюсь и там всё наладится. Тут стоит отметить, что компания изначально заявляла, что не «уходит», а приостанавливает свою работу в России из-за возникших логистических трудностей.
Renault остаётся в России — своя рубашка ближе к телу Читать далее »
Рено дополняет свой модельный ряд водородным внедорожником
Сегодня Renault опубликовало затенённый тизер своей новой модели — водородного внедорожника. Французский автопроизводитель пока не дал подробной информации о новой модели, ни её габаритные характеристики, ни о энергоснаряжённости и диапазоне пробега.
Рено дополняет свой модельный ряд водородным внедорожником Читать далее »
В ожидании электрического Alpine X-Over
На официальном мероприятии в честь перезапуска в строй завода Alpine в Дьеппе, и его переименовании в «Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé» в честь основателя Alpine Жана Ределе, генеральный директор Renault Group Лука де Мео объявил о то, что именно здесь начнётся производство электрического кроссовера Alpine GT X-Over.
В ожидании электрического Alpine X-Over Читать далее »
Считает ли Рено Россию Европой?
Вопрос в заголовке поставлен абсолютно справедливо. На прошлой неделе глава Рено Лука де Мео на мероприятии для СМИ в техническом центре Renault близ Парижа заявил, что все бренды, входящие в группу Рено, к 2030 году будут полностью электрическими. Напомню, что в Группу Рено, помимо самого Рено, также входят Alpine, Dacia, и АвтоВАЗ. Значит ли это, что уже к концу текущего десятилетия на российских заводах Группы будут выпускать электромобили под брендом Renault. Про автомобили под брендом ВАЗ я сейчас не говорю. Однако если Россию считать частью Европы, то логично было бы думать, что здесь у нас всё же будут производить электрокары Рено.
Считает ли Рено Россию Европой? Читать далее »