Архивы Renault - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

ЗЕЛЁНАЯ ТОЧКА СТАРТА

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ

Renault

Аккумуляторная независимость по-французски. Рено и Verkor будут стоить свои батарейные Мегафабрики

Одним из краеугольных элементов наступающей эры полностью электрического транспорта являются энергетические элементы, в которых накапливается электроэнергия, а потом она отдаётся электромоторам автомобилей, и другим видам транспорта. Мы, конечно, говорим про литиевые аккумуляторы.

Руководство Renault представило подробную стратегию электрического развития компании

Рено не просто один из старейших европейских автопроизводителей, это ещё и компания, которая одной из первых встала на путь разработки и производства электромобилей.

Renault может рассмотреть возможность применения технологии экспресс замены аккумуляторов электромобилей

Развитие электромобильного рынка в немалой степени зависит от состояния зарядной инфраструктуры. Но существует ещё и технология экспресс замены аккумуляторного блока электромобиля целиком, которую в настоящее время успешно реализует китайская компания NIO. В своё время этим «баловалась» и Tesla, но компания Илона Маска в итоге отказалась развивать это направление, сосредоточившись на строительстве сети быстрых зарядок Supercharger.

Для многих будет открытием то, что Рено также пробовало запустить технологию экспресс замены аккумуляторов на своих электромобилях.

Весна идёт — Dacia Spring и стрит-арту дорогу!

Как бы в пику знаменитому слогану «Зима близко» из «Игры престолов», в Рено решили назвать свой новый, и самый народный на сегодняшний день полноценный электромобиль «Весна» (Spring). И это очень креативно, ведь весна всегда лучше серого мрака поздней осени или леденящей зимы. Весна это пробуждение и жизнь. Так что с Dacia Spring в Рено угадали не только по соотношению показателей и цены, но и чисто по ментальным соображениям.

Во Франции создано новое партнёрство по переработке аккумуляторов электромобилей в составе Renault, Veolia, и Solvay

Один из ведущих мировых производителей электромобилей, французская компания Renault, как и все работающие в этом направлении и отрасли, параллельно с развитием своей электромобильной программы решает вопрос о рециклинге аккумуляторов, произведённых ими электромобилей.

20 марта открывается книга заказов на Народный электромобиль Dacia Spring

Итак, группа Renault подошла к важному моменту своей электромобильной трансформации в Европе. Да, Рено уже давно производит электромобили, и их Renault ZOE несколько лет являлась электромобильным лидером европейского авторынка. Но сейчас, когда в Европу пришла Tesla Model 3, а Фольксваген выпустил ID.3, ставший моментально хитом продаж, Рено надо было дать свой ответ. И они его дали!

В Германии рекордные продажи электромобилей

Volkswagen ID.3 лидер продаж в Германии.
В России можно часто услышать скепсис по развитию электромобилей. Чиновники, как правило, говорят об экономической нецелесообразности и политической подоплёки этой бесполезной затеи, и их логика понятна. Когда страна находится в экономической консервации говорить о чем-то новом революционном крайне опасно.

Будущее каршеринга с точки зрения Renault — Mobilize EZ-1

Вчерашний презентационный день Рено принёс ещё одну интересную новость. Groupe Renault создало в своей структуре ещё одну бизнес-единицу, которая должна отвечать за городскую мобильность, каршеринг, и создание её энергетической экосистемы. В рамках этого направления был представлен прототип EZ-1. Именно эта машинка должна стать основой городской аренды автомобиля на ближайшие годы.

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial