На российский авторынок приходит новый китайский внедорожник «Воин 917», он же «Warrior 917», он же «猛士 917». Ну а звучит это в латинской транскрипции, как Měngshì или Манши. «Воин 917» — это продукт суббренда «M-HERO», китайской компании Dongfeng.
Сначала надо сказать, что Мега Идеал в заголовке это вовсе не для «красного словца». Просто именно так переводится имя этого китайского автопроизводителя и его новая модель. Модель минивэна называется MEGA, а название компании 理想汽车 переводится именно как «идеальный автомобиль». Ни много ни мало.
Мега Идеал — Lixiang объявляет первые официальные данные по новому минивэну Читать далее »
Вашему вниманию предлагается обзор подключаемого гибрида Skywell HT-i, официально поставляемого в Россию. То есть, будущий владелец автомобилей бренда Skywell, будь то электромобиля или же гибрида, будет иметь все гарантии качества и обслуживания от производителя.
Обзор подключаемого гибрида Skywell HT-i Читать далее »
В Китае продолжается бум создания новых автомобильных компаний и стартапов, и на днях о себе заявил новый автопроизводитель — Rox Motor Tech.
В первый, не по-осеннему жаркий, день календарной осени, на моём традиционном тест-драйве был кроссовер Skywell HT-i. У меня на тест-драйве это была уже вторая модель бренда Skywell, первым был электромобиль Skywell ET5. И знаете, что самое важное для любого водителя? Это чтобы автомобиль был понятен и комфортен, чтобы ничего не доставляло неудобств при его управлении, и не провоцировало
Тест-драйв кроссовера Skywell HT-i — практически электромобиль, но всё же гибрид Читать далее »
В очередном тест-драйве у меня новый автомобиль, это подключаемый гибрид, полноразмерный кроссовер Skywell HT-i в люксовой комплектации и с батарейкой на 32,8 кВт*ч. Производитель заявляет, что в чисто электрическом режиме HT-i, при правильных настройках, сможет проехать 145 км (по циклу WLTP) или 205 км (по циклу NEDC).
Включил «прожорливый» режим на гибриде Skywell HT-i. Что из этого получилось? Читать далее »
Большой заезд на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ по трассе тестового цикла ЗТС прошёл по уже отработанному маршруту. И скажу наперёд, достичь идеального расхода топлива, который указан производителем, а именно 1,3 л/100 км, у меня не получилось.
Финальный заезд на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ по трассе тестового цикла ЗТС Читать далее »
Продолжаю рассказывать о своём тест-драйве подключаемого гибрида Chery Tiggo 8 pro e+.
Вторым тестовым мероприятием, после тестирования зарядки, стал уже традиционный заезд, на сей раз по части уже привычного тестового маршрута, на пробег на одной зарядке, и именно в режиме электромобиля.
Тест на заезд в электромобильном режиме на подключаемом гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ Читать далее »
Китайский автопроизводитель Chery вывел на российский авторынок подключаемый гибрид Chery Tiggo 8 pro e+. Это большой и комфортабельный, современный семиместный кроссовер. Хотя в своём случае, на тест-драйве, я предпочёл сложить 3-ий ряд сидений, чтобы иметь больший багажный объём.
Благодаря «Chery Россия» получилось потестить, поступивший на российский авторынок, подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+. Это полноразмерный кроссовер, хотя, даже можно сказать, что и внедорожник, исходя их его размеров и дорожного просвета.
Подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+ — психологический аспект выбора гибрида Читать далее »
