Архивы Гибриды - Страница 3 из 6 - Зелёная Точка Старта

Зелёная Точка Старта

Гибриды

Rox Motor Tech - Polestone 01 - В Китае появился новый автопроизводитель - Rox Motor Tech. Конкурентов у Li Xiang L9 прибавится

В Китае появился новый автопроизводитель — Rox Motor Tech. Конкурентов у Li Xiang L9 прибавится

В Китае продолжается бум создания новых автомобильных компаний и стартапов, и на днях о себе заявил новый автопроизводитель — Rox Motor Tech.

В Китае появился новый автопроизводитель — Rox Motor Tech. Конкурентов у Li Xiang L9 прибавится Читать дальше »

Skywell HT-i. Тест-драйв кроссовера Skywell HT-i - практически электромобиль, но всё же гибрид

Тест-драйв кроссовера Skywell HT-i — практически электромобиль, но всё же гибрид

В первый, не по-осеннему жаркий, день календарной осени, на моём традиционном тест-драйве был кроссовер Skywell HT-i. У меня на тест-драйве это была уже вторая модель бренда Skywell, первым был электромобиль Skywell ET5. И знаете, что самое важное для любого водителя? Это чтобы автомобиль был понятен и комфортен, чтобы ничего не доставляло неудобств при его управлении, и не провоцировало

Тест-драйв кроссовера Skywell HT-i — практически электромобиль, но всё же гибрид Читать дальше »

Каждый сантиметр имел значение...

Включил «прожорливый» режим на гибриде Skywell HT-i. Что из этого получилось?

В очередном тест-драйве у меня новый автомобиль, это подключаемый гибрид, полноразмерный кроссовер Skywell HT-i в люксовой комплектации и с батарейкой на 32,8 кВт*ч. Производитель заявляет, что в чисто электрическом режиме HT-i, при правильных настройках, сможет проехать 145 км (по циклу WLTP) или 205 км (по циклу NEDC).

Включил «прожорливый» режим на гибриде Skywell HT-i. Что из этого получилось? Читать дальше »

Финальный заезд на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ по трассе тестового цикла ЗТС

Финальный заезд на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ по трассе тестового цикла ЗТС

Большой заезд на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ по трассе тестового цикла ЗТС прошёл по уже отработанному маршруту. И скажу наперёд, достичь идеального расхода топлива, который указан производителем, а именно 1,3 л/100 км, у меня не получилось.

Финальный заезд на гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ по трассе тестового цикла ЗТС Читать дальше »

Тест на заезд в электромобильном режиме на подключаемом гибриде Chery Tiggo 8 pro e+

Тест на заезд в электромобильном режиме на подключаемом гибриде Chery Tiggo 8 pro e+

Продолжаю рассказывать о своём тест-драйве подключаемого гибрида Chery Tiggo 8 pro e+.
Вторым тестовым мероприятием, после тестирования зарядки, стал уже традиционный заезд, на сей раз по части уже привычного тестового маршрута, на пробег на одной зарядке, и именно в режиме электромобиля.

Тест на заезд в электромобильном режиме на подключаемом гибриде Chery Tiggo 8 pro e+ Читать дальше »

Chery Tiggo 8 pro e+

Начало тест-драйва подключаемого гибрида Chery Tiggo 8 pro e+: что надо точно иметь его будущему владельцу

Китайский автопроизводитель Chery вывел на российский авторынок подключаемый гибрид Chery Tiggo 8 pro e+. Это большой и комфортабельный, современный семиместный кроссовер. Хотя в своём случае, на тест-драйве, я предпочёл сложить 3-ий ряд сидений, чтобы иметь больший багажный объём.

Начало тест-драйва подключаемого гибрида Chery Tiggo 8 pro e+: что надо точно иметь его будущему владельцу Читать дальше »

CHERY TIGGO 8 PRO e+ - на природе лучше передвигаться в электро режиме. Подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+ - психологический аспект выбора гибрида

Подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+ — психологический аспект выбора гибрида

Благодаря «Chery Россия» получилось потестить, поступивший на российский авторынок, подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+. Это полноразмерный кроссовер, хотя, даже можно сказать, что и внедорожник, исходя их его размеров и дорожного просвета.

Подключаемый гибрид CHERY TIGGO 8 PRO e+ — психологический аспект выбора гибрида Читать дальше »

Новый внедорожник Li L7: усидеть на двух стульях

Новый внедорожник Li L7: усидеть на двух стульях

Китайский автопроизводитель Li Auto, уже известный у нас в стране, презентовал свой новый внедорожник. На сегодня это более «демократическая» по цене машина, если можно так сказать, в линейке компании — пятиместный внедорожник Li L7. И стоит он от 319 800 ¥ (3,4 млн. руб) до 379 800 ¥ (4, 08 млн. руб), в зависимости от комплектации. В продажу он поступит в начале весны.

Новый внедорожник Li L7: усидеть на двух стульях Читать дальше »

Электрический и беспилотный транспорт тактической поддержки армейских частей на передней линии фронта

Электрический и беспилотный транспорт тактической поддержки армейских частей на передней линии фронта

Продолжаем тему электрического и гибридного военного транспорта, а плюс ко всему ещё и беспилотного. Эту тему мы начали некоторое время назад, говоря об объявленной охоте на эстонский гибридный беспилотный модуль компании Milrem Robotics. Там же говорилось про роботизированные боевые платформы российской компании НПО «Андроидная техника». Сейчас речь пойдёт о колёсной гибридной и электрической беспилотной техники поддержки тактического звена немецкой компании Rheinmetall.

Электрический и беспилотный транспорт тактической поддержки армейских частей на передней линии фронта Читать дальше »

Гибридный квадроцикл - Есть и такое

Гибридный квадроцикл, точнее гексацикл? Есть и такое!

Одним из интереснейших экспонатов на прошедшей выставке «ЭлектроТранс 2022» был гибридный квадроцикл, созданный совместно НТЦ «Приводная техника» и инженерами из МГТУ им. Н.Э. Баумана. Точнее, эту машину вернее было бы назвать гексациклом, так как у него, по сути, три оси.

Гибридный квадроцикл, точнее гексацикл? Есть и такое! Читать дальше »

Прокрутить вверх