Faraday Future

После нескольких лет борьбы за существование электромобильного проекта Faraday Future, его основатель китайский миллиардер Цзя Юэтин объявил, что на заводе компании в Хэнфорде выпущен первый серийный электромобиль FF91.

Есть поговорка – “Дальше в лес – больше дров”. Наши постоянные читатели знают, как пристально мы следим за развитием одного из самых интересных электромобильные проектов – Faraday Future. С момента презентации электрического кроссовера FF91 прошло практически пять лет. Но, как правильно говорит Илон Маск – сделать прототип легко, трудно наладить производство. И вот как раз на втором, в своё время, и споткнулись учредители Faraday Future.

Похоже, что приход на должность генерального директора Faraday Future Карстена Брайтфельда, который несколько лет назад был вынужден покинуть аналогичную должность в Byton, стало для компании не просто удачей, а настоящим спасением.

Faraday Future в какой-то мере повторяет путь, уже пройденный, Lucid Motors. В какой-то момент своего существования, когда казалось, что уже ничто не способно помочь компании состояться, крупным инвестором Lucid стал суверенные инвестиционный фонд Саудовской Аравии. Это помогло Lucid Motors построить свой завод и начать производство. При этом даже в разгар самого кризисного этапа Lucid продолжала производство прототипов, и оттачивала свои технологии. Тоже мы видим у Faraday Future. Компания уже несколько лет, несмотря на все трудности, производит на ОПП прототипы своего электрического кроссовера FF91, совершенствуя свои технологии.

Автомобильная компания Faraday Future медленно, но верно, совершенствует свой первый электромобиль кроссовер FF 91, предлагая будущим покупателям инновационные решения. Таким инновационным решением стал проекционный дисплей – HUD (head-up display).