В Москве с 12 по 14 мая в ЦВК «Экспоцентр» проходила выставка Электротранс-2021. На ней были представлены десятки российских и белорусских производителей электрического транспорта, комплектующих, зарядных станций и различного дополнительного оборудования.
Как в Москве появился электробус? Какие и кем для этого создавались новые технологии, и что было применено из уже существующей инфраструктуры? Какие московские предприятия стояли у истоков проекта московского электробуса? Чтобы ответить на эти, и другие вопросы я побеседовал с ведущими специалистами ЗАО «НПП ЭНЕРГИЯ», техническим директором компании, Ильёй Крикуновым, и заместителем генерального директора, Алексеем Большаковым.
Уважаемые читатели, скоро, в одном из последующих наших материалов, вы сможете узнать о том какие этапы, и какая работа предшествовала запуску в Москве электробусов, и о том, кто первый произвёл и поставил в столице России первую быструю зарядную станцию для электромобилей.
Анонс. Как развивался проект московского электробуса – инфраструктурные аспекты Читать дальше »
Британская компания Arrival предоставила на испытания своему будущему партнёру и заказчику, британскому автобусному оператору First Bus, электробус “The Arrival Bus”. В ходе испытаний электробусы Arrival будут курсировать по существующим маршрутам First Bus в Великобритании, начиная с осени этого года.
Arrival и First Bus начинают эксплуатационные испытания электробуса Arrival Bus Читать дальше »
Прошло чуть более года с того момента как, произведённые литовско-немецкой компанией «Vėjo projektai» в Клайпеде, электробусы Dancer поступили в тестовую эксплуатацию Клайпедского автобусного парка. За год эксплуатации три электробуса сэкономили примерно выброс 113 тонн CO2 и сажи. При этом электроэнергия, которой заряжаются электробусы, производится мощностями возобновляемой генерации – солнечными и ветрогенераторами.
Литовские электробусы Dancer прошли уже более 100 000 км пробега Читать дальше »
В моменты каждой смены технологического уклада в истории человечества появляются люди, с которыми начинают ассоциировать это время за внесённый ими вклад в развитие науки и техники.
Компания Arrival, созданная бывшим основателем Yota Денисом Свердловым в Великобритании, берёт новые рубежи. Ранее, в октябре, они объявили о старте проекта открытия сети производственных объектов под названием Microfactory, первым из которых станет микро завод в графстве Йорк, в Южной Каролине. Но для экспансии, что нужно каждому автомобильному производителю, нужны дополнительные инвестиции. Они будут получены путём вывода компании на биржу NASDAQ. И этот вариант уже находится в стадии реализации.
Поравнявшись сегодня на светофоре с каким-то междугородним автобусом, почему-то вспомнился старый междугородний Икарус, советских времён. Хороший был автобус, комфортный, по крайней мере, он мне таким запомнился. Часто в те годы на нём ездили со Щёлковского автовокзала в Рязанскую область, летом, отдохнуть в деревне. Давно ничего не было слышно про эту марку, жива ли ещё, а тем более есть у них в линейке электробусы…
Что стало со знаменитым автобусным брендом Ikarus? Вошёл ли он в электробусную эру? Читать дальше »
Основанная в Пенсильвании Momentum Dynamics, лидер в области мощных беспроводных зарядок для электромобилей, поставит 10 из своих беспроводных зарядных систем мощностью 300 кВт для использования новыми электрическими аккумуляторами BYD K9S, недавно поставленными Link Link в Уэнатчи (Wenatchee), Вашингтон.
Вашингтонские электроавтобусы получают 300кВт беспроводную систему зарядки Читать дальше »
Английская автомобилестроительная компания Arrival, под руководством Дениса Свердлова, представила концепцию своего электробуса, производство которого начнётся на предприятиях, созданных благодаря крупным инвестициям в компанию со стороны концерна “Hyundai & Kia”.
Arrival представила концепцию своего электробуса Читать дальше »