Вопрос переработки литиевых аккумулятор сейчас является одним из самых серьёзных в преддверии электромобильного бума, который на самом деле уже начался. Для одних это серьёзнейший экологический вопрос, а для других новая сфера очень прибыльного бизнеса. И в этой области начали, как грибы поле дождя, появляться новые компании.
Переработка литиевых аккумуляторов становится новым бизнес-трендом Читать дальше »
Panasonic объявил, что в следующем году запускает в массовое производство аккумуляторных элементов 4680. Недостаток именно этих элементов сейчас затормаживает развитие нескольких проектов Tesla, в частности “бюджетного” электромобиля, пикапа Cybertruck, спорткара Roadster, и грузовика Semi.
Panasonic даст энергии Tesla Читать дальше »
Австралийская компания Vulcan Energy продолжает расширение своего бизнеса по разведке и добычи лития в Европе на геотермальных станциях. В конце января компания получила разрешение на проведение изысканий лития в Италии в районе Чезано, что в 20 км к северо-западу от Рима.
Вулканцы расширяют географию добычи лития в Европе Читать дальше »
Одним из решений Наблюдательного совета Volkswagen, собравшегося в конце прошлого года, было создание в рамках Группы аккумуляторной компании Société Européenne, в рамках которой должны консолидироваться все аккумуляторные активы компании. Это один из важнейших элементов стратегии NEW AUTO, и вновь образованная структура должна консолидировать деятельность в аккумуляторной сфере, начиная от переработки сырья до разработки унифицированной батареи Volkswagen и управления европейскими гигафабриками. Напомним, что согласно электромобильной стратегии Volkswagen планируется построить в Европе шесть аккумуляторных гигафабрик.
Чисто германская кооперация – Volkswagen и Bosch Читать дальше »
Ставка на литий-металлические аккумуляторы.
В предыдущем материале мы вам рассказали о том, что китайский производитель лития, компания Tianqi Lithium вошла в бизнес производителя литиевых аккумуляторов SES Holdings Pte. Да, на самом деле сейчас много разработчиков и производителей литиевых аккумуляторов. Каждый производитель стремится создать самый энергоёмкий и долговечный элемент. При этом он должен быть ещё эффективным с точки зрения применяемых материалов, чтобы сделать его ещё и более дешёвым, а также простым в последующей переработке.
Аккумулятор, потрясший весь сектор литиевых элементов Читать дальше »
В прошедшем 2021 году наметилась тенденция суверенизации добычи лития и производства аккумуляторов. В первую очередь это беспокоит Европу. Поэтому на пространстве Евросоюза и в Великобритании запущены процессы по строительству десятков аккумуляторных заводов, и что самое важно, это ведутся работы по разведке и добычи лития. Европейские политики прямо заявляют, что решение вопроса “литиевого суверенитета” это стратегическая задача для объединённой Европы.
Реальна ли китайская литиевая угроза? Читать дальше »
Политика и экономика два неразрывно связанных понятия, и в наступающей эре декарбонизированного транспорта и энергетики наличие своего собственного производства аккумуляторных элементов становится стратегически важным моментом. У британцев собственная гордость, в том числе и поэтому после Brexit на Альбионе начался процесс создания собственного аккумуляторного производства.
Аккумуляторный суверенитет Великобритании Читать дальше »
Одной из так называемых проблем, которую противники и скептики электромобилизации любят вставлять в спорах, как козырную карту, это то, что в России, при нашем климате, когда примерно 6 месяцев году температуры ниже ноля, это проблема “морозостойкости” литиевых аккумуляторов. И уже порой не важно, что во многих современных электромобилях существует активная система жидкостной терморегуляции, которая поддерживает необходимый температурный баланс.
Заявка на лидерство России Читать дальше »
Вновь возвращаемся к теме “литиевой лихорадки”. На самом деле литий не такой уж и редкий металл. Проблема только в его концентрации в тех или иных разведанных местах его залегания.
Рентабельность добычи лития в Германии под сомнением Читать дальше »
Американская компания Bluetti на предстоящем 5 января CES 2022 в Лас-Вегасе представит свою новую разработку – натрий-ионный накопитель энергии Bluetti NA300. Эти мобильный накопитель энергии с натрий-ионными аккумуляторными элементами, ёмкостью 4800 Вт*ч. Накопитель может подзаряжаться как от бытовой сети, и быть “аварийным” накопителем, так и сохранять энергию, сгенерированную солнечными батареями.
Новый натрий-ионный солнечный аккумулятор, как альтернатива литиевым накопителям Читать дальше »