Зелёная Точка Старта

ЗЕЛЁНАЯ ТОЧКА СТАРТА

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ ПОРТАЛ

Аккумуляторы

Что общего между современным футбольным стадионом и электромобилем?

Владельцы Йохан Кройф Арены (теперь так будет называться в прошлом Ajax (Amsterdam) Арена) подняли планку инфраструктуры современного стадиона на новый, для многих пока недосягаемый уровень. Новая энергетическая составляющая спортивного сооружения не только отвечает всем параметрам энергоэффективности, но и экологичности.

Toyota и 7-Eleven запускают проект чистой логистики

Автоконцерн Toyota и компания 7-Eleven (оператор крупнейшей сети небольших магазинов в 18 странах под управлением Seven-Eleven Japan Co., Ltd, действующий главным образом на основании франчайзинга) договорились о начале реализации проекта по переводу логистики ретейлера на безэмиссионные рельсы. Суть проекта заключается в использовании для доставки грузовиков Toyota, работающих на водородных топливных элементах. Водород, в свою очередь, будет вырабатываться, исключительно используя ВИЭ.

На выставке Battery Show Europe 2018 в Ганновере Cummins представил свою аккумуляторную продукцию

Компания Cummins, ранее ставшая одним из столпов дизельной индустрии, прочно вошла в новый для себя сегмент электромобильной индустрии. Осенью прошлого года они уже представили публике свою разработку электрического грузовика под кодовым именем AEOS. Но чтобы ещё прочнее обосноваться на этом поле и не быть зависимыми от сторонних поставщиков, Cummins ранее скупил активы компании Brammo, которая специализируется на разработках аккумуляторных решений для электромобильной техники.

Nissan начинает реализацию программы рециклинга электромобильных батарей

Одним из самых задаваемых вопросов, скептиками и даже противниками электромобилизации, является вопрос об утилизации аккумуляторных батарей после истечения срока их эксплуатации. На самом деле это, простите за возможную резкость, довольно глупый и непродуманный вопрос. Если просто не полениться и изучить, что такое Литий, то подобный вопрос даже не возникнет.
Литий, сам по себе, металл не относящийся к редкоземельным, просто он слишком рассредоточен в породе, и поэтому его не так то просто добыть. И конечно же, исходя из этого, никто и никогда не будет его, а точнее аккумуляторные блоки электромобилей, банально утилизировать, выбрасывая на свалку

Enel запускает в Канаде свой первый проект в области систем хранения электроэнергии

Enel расширяет свой опыт в области систем хранения электроэнергии в Канаде благодаря подписанию соглашения с компанией Algoma Orchards, расположенной в канадской провинции Онтарио и занимающейся промышленным выращиванием, переработкой и розничной торговлей яблоками. Соглашение подразумевает установку и эксплуатацию литиево-ионной системы аккумуляторов мощностью 1 МВт*ч.

Компания Belectric построила аккумуляторный комплекс для RWE

Ранок систем хранения энергии сейчас развивается по всему миру. Многие наслышаны про проект Илона Маска по строительству станции хранения энергии Tesla Powerpack в Южной Австралии. Вот примерно что-то подобное, правда, в меньшем размере, построила компания «Belectric» для германского поставщика электроэнергии, с более чем столетней историей, компании RWE.

Cummins приобретает автомобильные аккумуляторные системы Johnson Matthey

Cummins Inc. объявила о приобретении британского производителя автомобильных аккумуляторных систем Johnson Matthey.
Johnson Matthey специализируется на производстве высоковольтных автомобильных аккумуляторных системах для электрических и гибридных автомобилей.

Cummins купила производителя электрических трансмиссий и аккумуляторов Brammo

Cummins купила производителя электрических трансмиссий и аккумуляторов Brammo.

Компания Brammo, в течении нескольких лет, сама разрабатывала и производила электрические трансмиссии и аккумуляторы для своего электромотоцикла Brammo Empulse Р. Позже Brammo продало свой электромотоциклетный бизнес компании Polaris, которые сейчас производят их под брендом Victory Motorcycles.

Tesla как кузница кадров для новых стартапов.

Можно без преувеличения сказать, что Илон Маск произвёл настоящую технологическую революцию, запустив в 2003 году свой электромобильный проект Tesla. За прошедшие без малого 14 лет через него прошло немало талантливых и амбициозных людей, которые получили нужный опыт и квалификацию, после чего решили уйти в свободное плавание и открыть собственный бизнес в этой сфере.
Вот лишь три показательных примера.

Renault планирует построить завод по переработке отработавших свой срок автомобильных литий-ионных аккумуляторов

Renault планирует построить завод по переработке отработавших свой срок автомобильных литий-ионных аккумуляторов. Но это будет завод не по банальной утилизации старого оборудования, а завод по «перепрофилированию» аккумуляторов.
В итоге, концерн «Renault-Nissan» совместно с немецким стартапом «The Mobility House» собираются построить станцию по накоплению энергии на 100 МВт, примерно то, что сейчас уже делает «Tesla».

Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial